什么是共同配送？共同配送也稱共享第三方物流服務(wù), 是指為了提高物流效率，多個客戶聯(lián)合起來共同由一個第三方物流服務(wù)公司來提供配送服務(wù)，從而實現(xiàn)橫向聯(lián)合、集約協(xié)調(diào)、求同存異以及效益共享。共同配送的本質(zhì)是通過作業(yè)活動的規(guī)?；档妥鳂I(yè)成本，提高物流資源的利用效率。共同配送的主要追求目標(biāo)，是使配送合理化。共同配送有很多種創(chuàng)新模式。如統(tǒng)一配送模式，由一個配送企業(yè)綜合某一地區(qū)內(nèi)多個用戶的要求，統(tǒng)籌安排配送時間、次數(shù)、路線。如：循環(huán)取貨共同配送模式：在送貨環(huán)節(jié)上將多家用戶待運送的貨物混載于同一輛車上，然后按照用戶的要求分別將貨物運送到各個接貨點，或者運到多家用戶聯(lián)合設(shè)立的配送貨物接收點等等。

市場經(jīng)濟(jì)主要的功能是通過市場的價格和供求關(guān)系調(diào)節(jié)經(jīng)濟(jì)資源配置。市場配置資源是以實現(xiàn)資源大經(jīng)濟(jì)效益為原則的，這也是企業(yè)經(jīng)營的目的。配置倉儲資源也應(yīng)該以依據(jù)所配置的資源獲得大的效益為原則。具體任務(wù)包括：根據(jù)市場供求關(guān)系確定倉庫的建設(shè)，依據(jù)競爭優(yōu)勢來選擇倉庫地址，以生產(chǎn)差別產(chǎn)品決定倉儲化分工和確定倉儲功能，以所確定的功能來決定倉庫布局等。

物流企業(yè)要去打破慣常思維。慣常思維就是經(jīng)驗思維，或者是普通人的思維。打破慣常思維，就是要用超乎常人的思維去打造產(chǎn)品服務(wù)、去營銷宣傳。而打破慣常思維，首先要摒棄的就是盲目跟風(fēng)，其次是重新定義問題，例如司機(jī)加油維修的場景，可能需要用到的金融系統(tǒng)等。千萬不要陷入“拼命努力就能有所有收獲、就能成功”的自嗨狀態(tài)里，一定要跳脫出來看問題，用創(chuàng)新的思維做物品和服務(wù)，以及營銷和運營。

快運可以提供門到門的增值服務(wù)，直接送到終端收貨人手中；也有收取貨地點客戶自己取貨或送貨到收貨點?？爝\收費主要特點是基本上按體積和重量計算價格，所以有貨要快運公司托運，基本上快運公司會問你是什么貨？輕貨還是重貨？重貨常按重量收費，輕貨常按體積收費，也有整車快運等服務(wù)。從重量上講。零擔(dān)和快運的貨物的重量、數(shù)量、體積都比快遞運輸對象大，一般是一次托運時計費重量大于快遞規(guī)定的100公斤，又小于整車運輸3噸的貨物。