礦物油跟合成油的構成

礦物油跟合成油的構成 礦物油： 此類機油是直接由地底下挖出的，然后再加以提煉而成。其原料是石油經過常壓蒸餾下來的塔底油。說簡單來，就是提煉石油剩下的廢油殘渣，再經過添加一點化學成份而成。具有一定的潤滑性。但它的耐用性很差，一般不能超過2000公里。 優(yōu)點：價格低廉。缺點：耐用性差 潮濕的大氣和游離的水分都可能引起金屬的氫脆問題，氫脆又稱為氫損傷，可以引起軸承損壞。水會分解為氫和氧，電解和腐蝕也會產生氫，水會促進電解和腐蝕，高強度鋼尤其容易遭受這種問題。另外潤滑油、潤滑脂里加入的添加劑里面含有硫（極壓添加劑、抗磨劑等等），礦物油本身也含有一定的硫雜質，會促進金屬的腐蝕和裂化。

哪些因素影響潤滑油的電導率

　　1、基礎油與潤滑油的電導率：

　　潤滑油使用了基礎油加上添加劑調配而成，基礎油的精煉程度越低，極性越強，油的導電性相對強一些。根據基礎油的精制方法和精制程度，美國石油學會API把基礎油分為了五類：API I類油，API II類油，API III類油，API IV類油和API V類油

　　2、添加劑對潤滑油電導率的影響：

　　除了基礎油的種類，添加劑也會影響潤滑油的電導率。有機金屬添加劑會提高潤滑油的電導率。常見的有機金屬添加劑例如ZnDTP抗磨劑，在發(fā)動機油和液壓油里都廣泛使用，是一種多功能添加劑，可以抗磨、、防金屬腐蝕。

機油發(fā)白和多泡是怎么回事

機油發(fā)白和多泡是怎么回事? 機油通常是呈現半透明的狀態(tài)，如果機油出現乳白色并伴有泡沫的情況，通常是因為機油進水造成的。當機油中的含水量超過0.1%時，機油的添加劑就會失效，從而導致機油功能降低、氧化速度加快，終導致汽車出現故障。如果機油出現發(fā)白和多泡的現象，要及時進行更換，以免損壞發(fā)動機。 機油壓力始終過低的原因 首先了解 機油壓力傳感器通常安裝在主油道中的，如果機油壓力表機油壓力傳感器正常，而機油壓力表指示壓力過低，可根據潤滑系統(tǒng)的組成，油路對故障可能原因進行分析。 主要對油路按油流方向以機油壓力傳感器為界分成前、后進行分析。