根據(jù)冷藏車配送的要求來選擇：比如冷藏車用于城市逐點(diǎn)配送冰淇凌,那么一定要選擇蓄冷式的制冷機(jī)組或獨(dú)立機(jī)組,只有長(zhǎng)途或市內(nèi)間隔較遠(yuǎn)的逐點(diǎn)配送,才適合用風(fēng)機(jī)式制冷機(jī)組.

根據(jù)制冷機(jī)的產(chǎn)地和品牌：可以選用進(jìn)口或國(guó)產(chǎn)品牌.

根據(jù)駕駛室的高低的選擇：可以選擇頂置機(jī)組和下置式機(jī)組.

根據(jù)機(jī)組動(dòng)力方式的選擇：可以選擇車載壓縮機(jī)傳動(dòng)、獨(dú)立機(jī)組式柴油機(jī)傳動(dòng)和備電壓縮機(jī)傳動(dòng).

根據(jù)車廂裝貨溫度分區(qū)選擇：可以選擇箱內(nèi)單溫分區(qū)、雙溫分區(qū)或多溫分區(qū).

根據(jù)車廂制冷制熱溫度選擇：可以選擇制冷模式或制熱模式.

不要在蒸發(fā)器出口前堆放貨物，否則會(huì)阻礙冷氣流;貨物上方的阻塞會(huì)導(dǎo)致冷氣流短路。在貨物頂部和車頂之間保持小225毫米的距離。如果出風(fēng)口前面被貨物擋住或離貨物太近，不但會(huì)影響貨物的儲(chǔ)運(yùn)溫度，還會(huì)影響冷凍機(jī)組的正常工作。另一方面，由于冷凍機(jī)組的除霜設(shè)計(jì)有些是采用空氣感應(yīng)除霜。當(dāng)貨物與出風(fēng)口太近，機(jī)組蒸發(fā)器內(nèi)的盤管會(huì)快速結(jié)霜(或冰)，空氣感應(yīng)開關(guān)隨即動(dòng)作，機(jī)組會(huì)迅速進(jìn)入除霜狀態(tài)，于是機(jī)組就會(huì)出現(xiàn)循環(huán)往復(fù)的上述操作，從而導(dǎo)致廂體內(nèi)溫度降不下來的現(xiàn)象。給大家的只觀感覺就是機(jī)組總是頻繁除霜。

  冷藏車機(jī)組日常維護(hù)：

       冷藏車制冷機(jī)組需要細(xì)心的維護(hù),才能使我們的制冷機(jī)組應(yīng)用的壽命更長(zhǎng),使用效果更好。我湖北程力汽車有限公司所生產(chǎn)的冷藏車一般采用上海松寒和國(guó)產(chǎn)華泰等冷藏機(jī)組，在此，湖北程力專業(yè)技術(shù)人員為您給出了制冷機(jī)的日常的維護(hù)方法.制冷機(jī)組主要的維護(hù)是從以下三個(gè)方面:

       一、給冷藏車制冷機(jī)組加油上

       1、將加油管一端連接壓縮機(jī)進(jìn)氣端的加油閥,微開加油閥,利用系統(tǒng)中的壓力將加油管內(nèi)的空氣排出,另一端插入油桶內(nèi).

       2、適當(dāng)關(guān)小系統(tǒng)制冷劑供液閥,并調(diào)整吸氣低壓報(bào)警設(shè)置,以免因壓力過低而停車.

       3、當(dāng)吸氣壓力低于大氣壓時(shí),打開加油閥,油會(huì)自動(dòng)進(jìn)入壓縮機(jī)內(nèi).

一、給冷藏車制冷機(jī)組的制冷機(jī)放空氣

      1、高溫系統(tǒng)應(yīng)在停車時(shí)進(jìn)行,低溫系統(tǒng)在運(yùn)行時(shí)進(jìn)行

      2、具體操作要精心,絲堵不要開啟過大,也不要遠(yuǎn)離現(xiàn)場(chǎng)

      3、空氣操作應(yīng)分幾次進(jìn)行,不可一次放氣太多,以免放出過量的制冷劑。

 二、給冷藏車制冷機(jī)組的制冷機(jī)補(bǔ)充制冷劑

       1、將加氟管一端與系統(tǒng)加氟口相連,另一端與氟瓶相連,通過加氟軟管趕出管內(nèi)的空氣

       2、先打開氟瓶的閥門,確認(rèn)無泄漏后再開加氟口處的閥門

       3、R23系統(tǒng)應(yīng)將瓶口朝上,而R404A系統(tǒng)應(yīng)將瓶口朝下,以保證迅速加氟

       4、加氟結(jié)束時(shí),應(yīng)先關(guān)閉氟瓶的閥門,再關(guān)加氟口的閥門