租車(chē)額外費(fèi)用

租車(chē)除了上述的基本費(fèi)用之外，還有一些額外的費(fèi)用：

1、夜間服務(wù)費(fèi)

這種費(fèi)用主要是針對(duì)傳統(tǒng)的租車(chē)門(mén)店而言，對(duì)于凹凸租車(chē)等這樣線上租車(chē)平臺(tái)來(lái)講是沒(méi)有這樣的費(fèi)用的。

2、加油費(fèi)

租車(chē)租賃公司是不會(huì)為你提供加油費(fèi)的，加油費(fèi)用是需要自己來(lái)承擔(dān)的，當(dāng)然有的租賃公司會(huì)為你提供滿油送車(chē)服務(wù)的，如果你在還車(chē)的時(shí)候，車(chē)廂內(nèi)也是滿油，那么用戶就不需要支付油量的差價(jià)，否則用戶需要支付油量差價(jià)。

3、罰款

用戶租車(chē)過(guò)程中，車(chē)輛出現(xiàn)情況，那么違琺罰款是需要用戶來(lái)承擔(dān)的。

租車(chē)和買(mǎi)車(chē)如何選擇？

買(mǎi)車(chē)、租車(chē)這種事情，都是有自己的優(yōu)勢(shì)的，所以說(shuō)我們需要算一筆賬，看自己適合租車(chē)還是買(mǎi)車(chē)。如果是在城市里面居住，并且出行比較方便的朋友其實(shí)買(mǎi)車(chē)是沒(méi)有必要的，平時(shí)租車(chē)就可以解決出行問(wèn)題。如果是開(kāi)車(chē)的話，道路擁堵的城市，汽車(chē)更多時(shí)候還是擺設(shè)，每年還要花費(fèi)一部分錢(qián)對(duì)它進(jìn)行維修、保養(yǎng)以及平時(shí)的加油，停車(chē)等。這樣算下來(lái)，汽車(chē)沒(méi)有使用太多，反而增加了自己的成本，這種情況就不建議買(mǎi)車(chē)了。

如果是有出行需求，或者說(shuō)交通不是太方便，那么買(mǎi)車(chē)還是比較方便的。有了汽車(chē)出行會(huì)更加便捷，不用再浪費(fèi)過(guò)多時(shí)間在等車(chē)上；另一種情況那就是生活需求，比如出去做生意，如果總是租車(chē)，這種形式也是不太好的；相較于買(mǎi)車(chē)費(fèi)用更低，如果需要出行，又沒(méi)有太多資金是完全可以考慮租車(chē)這種用車(chē)模式?，F(xiàn)在的年輕人追去個(gè)性，租車(chē)也為他們實(shí)現(xiàn)了這樣一個(gè)想法，可以經(jīng)常換車(chē)型，使用起來(lái)更靈活。

租車(chē)時(shí)需要注意的細(xì)節(jié)

租車(chē)過(guò)程中產(chǎn)生了車(chē)損，第壹時(shí)間聯(lián)系客服，聽(tīng)從客服指揮操作。涉及到的車(chē)損，需要消費(fèi)者自行承擔(dān)的。一般租車(chē)公司都會(huì)有不計(jì)免賠保險(xiǎn)，但是該保險(xiǎn)是客戶自愿購(gòu)買(mǎi)的。天下行租車(chē)建議消費(fèi)者蕞好是購(gòu)買(mǎi)不計(jì)免賠，這樣產(chǎn)生車(chē)損后，客戶不需要賠付任何費(fèi)用（當(dāng)然是指在合法范圍內(nèi)，若因客戶酒駕或其他違琺行為產(chǎn)生的保險(xiǎn)公司拒賠的另說(shuō)），租車(chē)可以免除后顧之憂。蕞后，駕駛過(guò)程中，如果你是在一個(gè)陌生城市，蕞好開(kāi)啟手機(jī)導(dǎo)航，避免產(chǎn)生行為。驗(yàn)車(chē)、保險(xiǎn)、，把這3點(diǎn)重點(diǎn)注意，這樣你就可以有一個(gè)輕松的租車(chē)之旅了。

租車(chē)未來(lái)前景

我國(guó)的租車(chē)市場(chǎng)分為長(zhǎng)期租賃、短期租賃、分時(shí)租賃、等多模式。據(jù)中國(guó)產(chǎn)業(yè)信息數(shù)據(jù)顯示，長(zhǎng)期租賃在我國(guó)租車(chē)市場(chǎng)規(guī)模中占據(jù)主導(dǎo)地位，份額超68%，短期租賃占據(jù)19%，而美國(guó)租車(chē)市場(chǎng)，25天以內(nèi)的短租業(yè)務(wù)卻占到70%甚至90%市場(chǎng)份額，由此可見(jiàn)，我國(guó)的短租市場(chǎng)仍具有巨大的短租市場(chǎng)增長(zhǎng)潛力。

行業(yè)自身特點(diǎn)帶來(lái)汽車(chē)租賃業(yè)的巨大市場(chǎng)需求， 汽車(chē)租賃業(yè)被稱為“朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè)”，它具有無(wú)須年檢維修、車(chē)型可隨意更換等優(yōu)點(diǎn)，通過(guò)以租車(chē)代替買(mǎi)車(chē)來(lái)控制成本逐漸受到國(guó)內(nèi)企事業(yè)單位和個(gè)人的青睞。商務(wù)出行和企業(yè)財(cái)務(wù)優(yōu)化的需求與我國(guó)目前正在實(shí)施的公車(chē)改革都推動(dòng)了汽車(chē)租賃市場(chǎng)的發(fā)展。另一方面，我國(guó)目前的城市道路狀況并無(wú)法承載“人人有車(chē)”的夢(mèng)想，現(xiàn)實(shí)狀況是北京、上海、廣州、天津等一系列城市相繼加入了“限行限購(gòu)”政策，并且在未來(lái)可能會(huì)有更多的城市加入到汽車(chē)限購(gòu)的行列中來(lái)。

隨著消費(fèi)者需求的提升與供應(yīng)端的不斷升級(jí)改善，消費(fèi)者的出行方式開(kāi)始出現(xiàn)較大的變化，這也預(yù)示著國(guó)內(nèi)租車(chē)市場(chǎng)的巨大潛力。據(jù)預(yù)測(cè)，2018 年我國(guó)汽車(chē)租賃行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到 500 億元，未來(lái)我國(guó)的汽車(chē)租賃行業(yè)擁有廣闊的發(fā)展前景。