制砂(制沙)生產(chǎn)線流程:     

制砂(制沙)生產(chǎn)線基本流程也并不復雜，主要分為兩部分，一部分，石料由粗碎機進行初步破碎，然后，產(chǎn)成的粗料由膠帶輸送機輸送至細碎機進行進一步破碎，細碎后的石料進振動篩篩分出兩種石子，滿足制砂機進料粒度的石子進制砂機制砂，另一部分返料進細破，在細破的過程中也是分為兩個部分，一部分進制砂機的石子一部分制成砂，經(jīng)洗砂機（可選）清洗后制成成品砂，另一部分進制砂機再次破碎。

制砂(制沙)生產(chǎn)線性能介紹：  該制砂(制沙)生產(chǎn)線自動化程度高，運行成本低，破碎率高，節(jié)能，產(chǎn)量大，污染少，維修簡便,生產(chǎn)出的機制砂符合國家建筑砂標準，粒度均勻,粒形好，級配合理。  

圓錐破碎制砂設(shè)備改造方法

利用圓錐破碎機嚙角和平行區(qū)長度的特點，對砸臼壁和破碎壁的結(jié)構(gòu)進行改造，以達到增大破碎腔容及減小嚙角的目的。具體改造方法如下：

1、圓錐破碎機平行區(qū)的改造：在增大排礦口的情況下要充分保障礦石粒度的均勻性，這就要求必須對平行碎礦區(qū)加長，以增加礦石在平行區(qū)內(nèi)的破碎效果，保證排出的礦石能夠達到工藝要求。

2、多階梯形破碎腔改進：將光滑的斜面改為多階梯形，多階梯可在一定的范圍內(nèi)減小嚙角，可以咬住較大的礦石，同時也能平行地加大各段破碎壁和砸臼壁之間的寬度，階梯的存在，使嚙角相應的比原有腔形減小，同時也使破碎腔有效空間增大。

世工機械砂石線生產(chǎn)優(yōu)勢

高速公路建造中對混凝土砂石骨料粒形、級配提出來了很高需求，特別是玄武巖碎石中的針片狀含量，曾經(jīng)的單純圓錐破或反擊式破碎加工工藝已不能滿意需求，我公司推出能很好滿意各項技能需求的新式制砂機進行破碎新破碎篩分工藝；新式制砂機是生產(chǎn)混凝土骨料及石料的必備設(shè)備，可徹底滿意生產(chǎn)高速公路用混凝土骨料的技能要求。

人工砂石骨料工藝：物料（石灰石、大理石、花崗巖等）經(jīng)過給料機進入粗碎設(shè)備，經(jīng)粗碎后的骨料進入細碎破碎機進行二次破碎，然后經(jīng)皮帶運送機運送至篩分設(shè)備進行骨料分級，滿意所需的制品骨料后，把剩余和級配不契合需求的骨料送入制砂設(shè)備，制砂機破碎后的骨料經(jīng)膠帶機運送再次進入篩分車間進行分級。這樣中碎設(shè)備、制砂設(shè)備和篩分設(shè)備形成了一個閉路循環(huán)，將來料加工成所需的制品砂石骨料。人工砂石料的生產(chǎn)可采用干法或許濕法生產(chǎn)，在考慮到環(huán)保和節(jié)水的狀況下，砂子的分級可采用風選機進行分級，這樣有利于環(huán)保和石粉含量的隨時調(diào)整和操控。

一．設(shè)備安全可靠，節(jié)能，操作簡便，配套合理。

二．投資僅為同等處理能力常規(guī)生產(chǎn)線的1/3—1/5。

三．每噸砂石生產(chǎn)成本僅為常規(guī)生產(chǎn)線的1/3—1/4。

四．生產(chǎn)自動化程度高，每班生產(chǎn)人員可減少3人。

五．投資回收期短，一般3個月可收回投資。