飛機(jī)盒，因其展開外形酷似飛機(jī)而得名，屬于紙箱的一種分支，是快遞打包、發(fā)貨，采用瓦楞紙制作。由于外支撐點(diǎn)重復(fù)加固，使整個(gè)盒體受力分散于四面高面上，受力支撐高度矮，抗壓效果。現(xiàn)在有些網(wǎng)購電商也以飛機(jī)盒包裝為主，可以不用膠帶粘口，簡單省力。但很多飛機(jī)盒為了整體美觀，沒有使用瓦楞式中層設(shè)計(jì)，對(duì)抗震效果不佳，得配合內(nèi)部防震包裝使用。不過也有很多考慮到防震效果采用中層瓦楞設(shè)計(jì)。

飛機(jī)盒定制注意點(diǎn)：

一、選擇層數(shù)

飛機(jī)盒定制主要選用的材質(zhì)也是瓦楞紙，一般會(huì)有3層、5層之分，一般體積較小商品的會(huì)選用3層瓦楞紙做的多，如衣服、小飾品等等；而選用5層厚度的多是比較大件或者對(duì)抗壓性要求比較高的商品，如液晶屏幕、電子產(chǎn)品等等，大家可以根據(jù)所運(yùn)輸?shù)漠a(chǎn)品類型來選擇合適的材質(zhì)。二、個(gè)性化定制商戶可以根據(jù)產(chǎn)品的特性來定制，比如做鮮花頭飾的用戶，可以選擇做開窗式飛機(jī)盒，既能直觀的展示商品的特點(diǎn)，吸引顧客的目光，又能很好的保護(hù)商品的運(yùn)輸安全。

二、個(gè)性化定制

現(xiàn)在很多商家喜歡有個(gè)性化、定制的服務(wù)，想將一些圖案或者文字設(shè)計(jì)融入到包裝上，現(xiàn)在很多廠家都可以接受專版定做。這個(gè)時(shí)候大家可以先將自己的想法告知廠家，確定后便可以選擇合適自己的紙質(zhì)材料，進(jìn)行定做了。

飛機(jī)盒定制需注意的事項(xiàng)主要有：

1、紙箱的長寬高

一般三層紙箱，紙的厚度在3.5mm左右；五層紙箱在7mm左右，所以要先測量實(shí)際物品的長、寬、高，然后再加上紙箱的厚度就是紙箱的外箱尺寸，一般紙箱廠默認(rèn)是外箱尺寸。

2、紙箱的材質(zhì)

根據(jù)物品的輕重，以及成本預(yù)算，合理選擇紙箱的材質(zhì)。普通的紙箱都是由瓦楞紙板制作的，瓦楞紙板材質(zhì)的好壞通常跟每平米的重量有關(guān)，每平米重量越重，質(zhì)量也就越好。

3、紙箱的厚度

紙箱按楞型分類：A、C、B、E、F及其組合，比如：AB楞、BC楞、BBC楞等。A楞的楞高，依次遞減。在紙的克重一樣的情況下，瓦楞的楞高越高，緩沖性能也就越好，硬度會(huì)越差；瓦楞的楞高越矮，紙的緩沖性能也就越差，硬度也就越好。

飛機(jī)盒包裝容易破損的原因：

1、尺寸不合理。

尺寸過大或者過小都會(huì)引起紙箱容易破損。紙箱過大，貨物與箱壁之間有空隙，這樣難免就會(huì)因?yàn)閿D壓出現(xiàn)變形等情況，相反，如果紙箱包裝尺寸大小，貨物可能會(huì)將包裝紙箱撐破。

2、紙箱厚度沒有達(dá)到要求。

紙箱厚度達(dá)不到要求，就會(huì)使得紙箱的抗壓強(qiáng)度偏低，紙箱強(qiáng)度隨之下降，自然破損率就會(huì)很高。

3、紙箱的粘合強(qiáng)度較差。

如果紙箱楞峰粘合處無撕毛的紙纖維或者呈狀，則說明是假粘，這會(huì)造成紙箱的抗壓強(qiáng)度偏低，影響整個(gè)紙箱的強(qiáng)度，可以說，紙箱的粘合強(qiáng)度與紙張的等級(jí)、黏合劑的配制和制造設(shè)備與工藝操作有關(guān)。

4、紙箱的紙板層數(shù)設(shè)計(jì)不合理。

紙板層數(shù)要合理根據(jù)包裝的商品的重量、性質(zhì)、堆碼高度、儲(chǔ)運(yùn)條件、儲(chǔ)存時(shí)間等因素來綜合考慮，因?yàn)榧埌鍖訑?shù)設(shè)計(jì)不合理是導(dǎo)致紙箱包裝破損率提高的關(guān)鍵。