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發(fā)布時間:2021-05-13 03:36  
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還有些城市的風沙、霧霾這些不是特別好的天氣比較多,也會降低我們的車子的行駛里程,不清潔的空氣進入發(fā)動機和油混合一起燃燒,燃燒不充分,產生的廢物增多,機油的清潔負擔就會增大。
這些就屬于非一般的“耗損性駕駛”。這種“耗損性駕駛”會導致發(fā)動機內出現大量積碳,從而影響到發(fā)動機的壽命。
虧油時該如何駕駛?一,要合理控制車速。排量在1.3-1.8L的汽車,車速在45-65km/h之間,排量在2.0-3.0L的汽車,車速在55-75km/h之間,這些數據都是通過大量相同排量的不同車型測試出來的。
第二,在經濟車速之后,車速越高越費油。所以車速是控制在100km/h以內,在高速公路上要注意限速標志,不要低于限速行駛以免造成危險。
第三,減少車身負載。車身負載越大越費油。如果同行的剛好有兩輛車,可以考慮先將大件行李以及乘客安排到另外一輛車上。
通常情況下,車子出現“燒機油”現象,會使車輛氧傳感器過快損壞,導致燃燒室的積炭增加、怠速不穩(wěn)、加速無力、油耗上升、尾氣排放超標等不良后果;嚴重者發(fā)動機潤滑不足,使引擎造成難以修復的損傷甚至報廢,造成維修成本大幅升高甚至事故隱患。而且燒機油還會損害三元催化,所以愛車一旦燒機油應該盡快修理,越往后拖毛病越大。
如果你的愛車燒機油了,癥狀輕微的,是在車跑了1000—2000公里左右的時候,排氣管出現了比較多積碳,機油標尺顯示的機油已經在正常刻度以下,或者已經看不到了。那么燒的嚴重就是排氣管已經冒出藍煙。
0W這個比較好理解,在氣溫很低的北方地區(qū),直接選擇0W或5W的機油即可,不用太擔心,而100℃機油運動粘度,則是需要我們認真選擇的。絕大多數車和柴油車,在發(fā)動機水溫達到正常的85-95℃時,機油的溫度則在90-110℃范圍內,且不會隨著外界氣溫高低而大幅變化。所以機油100℃運動粘度的選擇只需要看品牌車系的發(fā)動機對機油的高溫粘度要求,不用考慮外界環(huán)境溫度。說的再直白一點兒,不同車系發(fā)動機要選擇不同的100℃運動粘度的機油,即“-”后面的數字。