吸聲處理。機房內(nèi)除地面外的五個壁面可作吸聲處理，根據(jù)發(fā)電機組的頻譜特性采用穿孔板共振吸聲結(jié)構(gòu)。 1、機房出入門的消音：每個機房至少有一個以上出入門，從消音角度看，機房大門不應(yīng)設(shè)置過多，一般情況下設(shè)置一個大門，一個小門，面積盡可能不超過3平方米，結(jié)構(gòu)方面以金屬為框架，內(nèi)部附設(shè)高強度隔音材料，外部為金屬鐵板，消音門與墻壁及門框上下緊密配合。

薄塑盒式吸聲體：

薄塑盒式吸聲體也稱無規(guī)共振吸聲結(jié)構(gòu)，是由改性的聚塑料薄片成型制成，外形像個塑料盒扣在塑料基片上。

這種結(jié)構(gòu)的吸聲特性和薄片厚度、內(nèi)墻變化、斷面形狀及結(jié)構(gòu)后面的空氣層厚度等因素有關(guān)。塑料薄片的厚度直接影響結(jié)構(gòu)吸聲性能的變化。在保證強度的條件下，面層薄片以薄為宜，有利于高頻吸收，適當(dāng)增加基片厚度，可改善低頻吸聲效果。

　　柴油發(fā)電機房一般應(yīng)用三種接地：①工作接地：發(fā)電機中性點接地；②保護接地：電氣設(shè)備正常不帶電的金屬外殼接地；③防靜電接地：燃油系統(tǒng)的設(shè)備及管道接地。各種接地可與高層建筑的其它接地共用接地裝置，即采用聯(lián)合接地方式。. 燃油的存放機房內(nèi)需設(shè)置3～8小時的日用油箱，其容積可按下式計算：　　v=g· γ · a ·τ　　式中： v——日用油箱容積(m 3)　　g——柴油機燃油消耗量(kg/h)，由樣本查出；　　γ棗燃油重度(kg/m 3)，輕柴油為810～60kg/m3)；　　a——油箱充滿系數(shù)，一般取0.90；　　τ棗供油時間，一般取3～8小時。