康明斯發(fā)電機(jī)組在開(kāi)始使用時(shí)都會(huì)有個(gè)磨合期，那么大家是否了解康明斯發(fā)電機(jī)組的磨合期應(yīng)該如何安全渡過(guò)嗎?下面詳細(xì)為大家介紹：

　　1、不允許發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間處于空載。

　　2、要經(jīng)常檢查冷卻系統(tǒng)和各部分潤(rùn)滑油的液面，如發(fā)現(xiàn)有不符規(guī)定要求或出現(xiàn)損漏時(shí)，應(yīng)即給予補(bǔ)充或檢查原因予以排除。

　　3、始終保證每次使用發(fā)動(dòng)機(jī)前都要仔細(xì)按本手冊(cè)的維修保養(yǎng)總表進(jìn)行檢查，完成所要求進(jìn)行的工作。

　　4、起動(dòng)后，在連接負(fù)載前后讓發(fā)動(dòng)機(jī)熱機(jī)超過(guò) 5 分鐘(帶預(yù)熱系統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)除外)。

使用中應(yīng)保證油箱蓋上的通氣孔暢通。如果通氣孔堵塞或當(dāng)油箱蓋丟失后用塑料布將油箱口扎死，則柴油發(fā)電機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)油箱內(nèi)部將因燃油液面下降而形成負(fù)壓，從而出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)工作不平穩(wěn)、功率下降、自動(dòng)熄火和在熱機(jī)狀態(tài)下難啟動(dòng)等現(xiàn)象，相信大家已經(jīng)明白了氣孔雖然是個(gè)不起眼的設(shè)計(jì)，起到的作用是非常大的，因此，在柴油發(fā)電機(jī)使用的過(guò)程中，大家要主動(dòng)關(guān)注氣孔狀況，多注意氣孔是否堵塞，來(lái)確保柴油發(fā)電機(jī)的燃燒效率。檢查蓄電池電壓是否達(dá)到額定電壓DC12V（視不同電壓等級(jí)而定）。

合理操作使用靜音柴油發(fā)電機(jī)，不要超負(fù)荷作業(yè)，不要亂轟油門(mén)，不要缺水啟動(dòng)。 加強(qiáng)對(duì)靜音柴油發(fā)電機(jī)空氣濾清器的維護(hù)保養(yǎng)，嚴(yán)防灰塵吸入氣缸內(nèi)。 維護(hù)好潤(rùn)滑系統(tǒng)，防止機(jī)械雜質(zhì)和積炭混入機(jī)油內(nèi)，從而加劇氣缸套的磨損。 依據(jù)靜音柴油發(fā)電機(jī)使用說(shuō)明書(shū)的規(guī)定，正確選配活塞與氣缸套之間的間隙、活塞環(huán)的開(kāi)口間隙和邊間隙，保證氣缸套的尺寸精度。 對(duì)于新機(jī)和大修后的靜音柴油發(fā)電機(jī)，一定要先經(jīng)過(guò)磨合，在良好的潤(rùn)滑條件下按照轉(zhuǎn)速由低到高、負(fù)荷從小到大的原則，認(rèn)真按磨合規(guī)程操作，然后才能投入正式的負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。柴油機(jī)作業(yè)時(shí)辰較長(zhǎng)時(shí)，停機(jī)后應(yīng)等候半個(gè)小時(shí)左右，機(jī)溫下降到40~50℃時(shí)再放冷卻水。

燒瓦故障預(yù)兆特征：靜音發(fā)電機(jī)工作中轉(zhuǎn)速突然降低，負(fù)荷加重，發(fā)動(dòng)機(jī)冒黑煙，機(jī)油壓力下降，曲軸箱內(nèi)發(fā)生“唧唧”的干摩擦聲。 搗缸故障預(yù)兆特征：靜音發(fā)電機(jī)維修搗缸屬破壞性較大的機(jī)械故障，除氣門(mén)落缸引起搗缸外，大多是由于連桿螺栓松退引起的，連桿螺栓松退或拉伸后，連桿軸承配合間隙增大，這時(shí)在曲軸箱部位可聽(tīng)到“嗒嗒”的敲擊聲，敲擊聲由小變大，然后連桿螺栓完全脫落或折斷，連桿及軸承蓋甩出，打破機(jī)體及有關(guān)零件。此時(shí)若不迅速采取斷油、斷氣、減壓等措施制止，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速還會(huì)繼續(xù)升高，并發(fā)出狂吼聲，排氣管濃煙彌漫，轉(zhuǎn)速失去控制，就會(huì)造成搗缸等重大事故的發(fā)生。