混凝土攪拌車液壓油泵維修常見故障

液壓傳動系統(tǒng)的使用在砼攪拌運輸車的各個系統(tǒng)中，液壓油泵是重要、精細(xì)的工作部件，對它的使用和維護(hù)尤其重要。國內(nèi)各廠家生產(chǎn)的攪拌車使用的液壓馬達(dá)、液壓油泵及減速機(jī)多是原裝進(jìn)口件。 

當(dāng)通過操縱裝置使變量桿向左轉(zhuǎn)動，油泵就開始從油口A排油，經(jīng)高壓油管進(jìn)入馬達(dá)，馬達(dá)轉(zhuǎn)動，流經(jīng)馬達(dá)的油變成低壓油，經(jīng)另一高壓油管從B口流回油泵。變量桿轉(zhuǎn)動角度愈大，油泵每轉(zhuǎn)排出的油量就愈多，馬達(dá)的轉(zhuǎn)速就愈高。 當(dāng)操縱變量稈使其向右轉(zhuǎn)動，這時壓力油就從B口排出，馬達(dá)旋向改變，低壓油從A口流回油泵。

從攪拌車液壓泵異響中分析液壓泵的故障

溢流閥的噪聲

溢流閥易產(chǎn)生高頻噪聲，主要是先導(dǎo)閥性能不穩(wěn)定所致，即為先導(dǎo)閥前腔壓力高頻振蕩引起空氣振動而產(chǎn)生的噪聲。

其主要原因有：

(1)油液中混入空氣，在先導(dǎo)閥前腔內(nèi)形成氣穴現(xiàn)象而引發(fā)高頻噪聲。此時，應(yīng)及時排盡空氣并防止外界空氣重新進(jìn)入。

(2)針閥在使用過程中因頻繁開啟而過度磨損，使針閥錐面與閥座不能密合，造成先導(dǎo)流量不穩(wěn)定、產(chǎn)生壓力波動而引發(fā)噪聲，此時應(yīng)及時修理或更換。

(3)先導(dǎo)閥因彈簧疲勞變形造成其調(diào)壓功能不穩(wěn)定，使得壓力波動大而引發(fā)噪聲，此時應(yīng)更換彈簧。

從攪拌車液壓泵異響中分析液壓泵的故障

液壓系統(tǒng)振動和噪聲的產(chǎn)生原因及消除措施

液壓閥的振動和噪聲 液壓閥產(chǎn)生的噪聲，因閥的種類，使用條件等具體情況不同而有所不同。按其發(fā)生的原因大致可分為機(jī)械聲和流體聲兩大類。

1）機(jī)械聲

大部分的液壓閥都由閥芯，閥體，調(diào)控零件，緊固件，密封件等幾部分組成，他是通過外力使閥芯產(chǎn)生運動，閥芯運動至相應(yīng)位置使液流發(fā)生改變，滿足工作要求。在這一過程中，閥內(nèi)可動零件的機(jī)械接觸產(chǎn)生噪聲。

2）流體聲

由于液壓閥在進(jìn)行節(jié)流，換向，溢流時，使閥體內(nèi)液流的流量，方向以及背壓發(fā)生種種變化，導(dǎo)致閥件及管道的壁面產(chǎn)生振動，從而產(chǎn)生噪聲。按其產(chǎn)生壓力振動的原因又可分為氣穴聲，流動聲，液壓沖擊聲和震蕩聲。 管路的振動和噪聲 這主要是由于泵，閥等液壓元件的振動在管路上相互作用引起的。研究表明，當(dāng)管路的長度恰好等于振動壓力波長一半的整數(shù)倍時，管路會產(chǎn)生強(qiáng)烈的高頻噪聲。

攪拌車液壓泵的吸油口阻力過大，液壓泵轉(zhuǎn)速過高，油液的黏度過大等原因，造成吸油不足的現(xiàn)象叫吸空，那么是什么原因產(chǎn)生的呢？怎樣解決呢？

1、泵和吸油管口密封不嚴(yán)。

排除方法：檢查連接處和結(jié)合面的密封，并緊固

2、油液溫度過高。

排除方法：檢查油質(zhì)，按要求選用油液粘度。

3、泵的轉(zhuǎn)速太高(使用不當(dāng))。

排除方法：控制在高轉(zhuǎn)速以下。