沖擊壓路機壓實機械，近幾年在工程建設施工中應用越來越多，越來越多的施工單位購買了或是開始使用這種特種壓實機械，沖擊壓路機的維修與保養(yǎng)需要注意的事項較多，這里我們主要了解一下預警膠蓋的作用及其使用注意事項。  　　

      沖擊式壓路機施工要求駕駛員每2小時停機休息并利用休息的間歇檢查沖擊壓路機的基本狀況，其中，沖擊壓路機機架內部有4個橡膠減震塊也在日常日常維修與保養(yǎng)要求內，這4個橡膠減震塊與后排5個橡膠減震塊一樣，都是保護沖擊壓路機擺臂的重要緩沖部件。

     沖擊壓路機具有高能量的壓實功能，相當于超重壓實標準的壓實工作，所以達到重壓實程度的水含量只會在小于較好水含量的范圍內擴大， 大于較好水含量的范圍不會擴大。 因此，含水量取決于土壤的塑性指數(shù)，應將稠度控制在不小于1.1?1.2，否則春季土壤將通過土壤層的壓印而形成，無法壓實。沖擊壓路機的沖擊輪寬度為0.9m，雙輪外邊緣的寬度為2.96m時，兩輪之間的隙寬度為1.16m，沖碾1次的計算碾壓寬度一般按2m計算，經過一個錯輪輪寬碾壓，沖碾1個來回后，計算碾壓寬度4m，按此標準計算，整個場地全部壓完1次算作一遍。

        沖擊壓路機牽引車是沖擊碾壓路機整套設備中的大型工程牽引機械，是整套沖擊式壓實機的重要組成部分，從理論上說，只要動力匹配，在工程實踐中可以由大型拖拉機、大功率裝載機、汽車牽引機頭等牽引機械代替。大型牽引機用作代替沖擊壓路機牽引車完全沒有問題，但由于這些機械的設計使用用途不同，在用作牽引、拖拽沖擊碾壓輪時存在著極大的差別，各自都有應該注意的細節(jié)，安全起見，必須做必要的防范措施以及一些細微的、改制。