報(bào)關(guān)常用通關(guān)名詞解釋大全

進(jìn)出口許可證制度：是我國實(shí)行對(duì)外貿(mào)易管理的一種行政保護(hù)手段，是根據(jù)我國的對(duì)外貿(mào)易政策對(duì)進(jìn)出口貨物和物品實(shí)行全i面管理的制度。

進(jìn)出口許可證：是國家管理進(jìn)出口貿(mào)易通關(guān)證件，由對(duì)外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易部及其授權(quán)的有關(guān)省、自治區(qū)、直轄市經(jīng)貿(mào)委局和辦事處審核簽發(fā)，從92年起，進(jìn)出口許可證上各項(xiàng)標(biāo)注中英文對(duì)照、商品名稱、編碼和計(jì)量單位，采用“商品分類和編碼協(xié)調(diào)制度”。

三級(jí)管理：指進(jìn)出口許可證的具體發(fā)證工作實(shí)行經(jīng)貿(mào)部、經(jīng)貿(mào)部駐口岸辦事處和省級(jí)對(duì)外貿(mào)易管理部門三級(jí)管理。

保函：是由擔(dān)i保人按照海關(guān)的要求向海關(guān)提交的，訂有明確義務(wù)的一種擔(dān)i保文件。

擔(dān)i保：以向海關(guān)繳納保證金或提交保證函的方式，保證在一定期內(nèi)履行其承諾義務(wù)的法律行為。

保證金：是由擔(dān)i保人向海關(guān)繳納現(xiàn)金的一種擔(dān)i保形式。

滯報(bào)金：根據(jù)《海關(guān)法》的有關(guān)規(guī)定，進(jìn)口貨物自運(yùn)輸工具申報(bào)進(jìn)境之日起十四日內(nèi)，應(yīng)當(dāng)向海關(guān)申報(bào)。超期未報(bào)的，從第十五天開始海關(guān)所征收的延期未報(bào)罰金稱為滯報(bào)金，日征收金額為進(jìn)口價(jià)格的0．5％，起征點(diǎn)為10元，不足10元的免收。

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特殊運(yùn)輸方式輸送進(jìn)出口貨物：指受海關(guān)監(jiān)管，以特殊的承載和輸送方式進(jìn)出口的貨物，包括水、電、油等。

進(jìn)出口貨物證明書：由海關(guān)出具并鑒發(fā)，證明貨物實(shí)際進(jìn)口或出口的文件。

轉(zhuǎn)關(guān)運(yùn)輸：進(jìn)出口海關(guān)監(jiān)管貨物需由進(jìn)境地或啟運(yùn)地設(shè)立的海關(guān)轉(zhuǎn)運(yùn)至目的地或出境地海關(guān)，這種轉(zhuǎn)運(yùn)方式稱為轉(zhuǎn)關(guān)運(yùn)輸。經(jīng)海關(guān)同意可采用不同的交通工具，承運(yùn)接駁轉(zhuǎn)關(guān)運(yùn)輸貨物。

押運(yùn)：對(duì)某些質(zhì)量不佳或交貨時(shí)間延誤買方拒收或錯(cuò)發(fā)、錯(cuò)運(yùn)造成的溢裝、漏卸而且退運(yùn)的進(jìn)出口貨物。

退關(guān)貨物：對(duì)已辦理了進(jìn)出境海關(guān)手續(xù)的貨物，由于某種原因，在征得海關(guān)同意后，貨物取消進(jìn)出口并按海關(guān)規(guī)定辦理退關(guān)手續(xù)，這類貨物稱為退關(guān)貨物。

一類進(jìn)口商品：指國家統(tǒng)一經(jīng)營、代理訂貨關(guān)系國計(jì)民生的、大宗的敏感性的重要進(jìn)口商品包括糧食、鋼材等。

二類進(jìn)口商品：指國家定為聯(lián)合成交的國際市場供應(yīng)相對(duì)集中、價(jià)格敏感、國內(nèi)緊缺、國內(nèi)外差價(jià)較大的大宗進(jìn)口商品，包括羊毛等。

三類進(jìn)口商品：指國家規(guī)定除一、二類商品以外的其它商品。

危險(xiǎn)品報(bào)關(guān)應(yīng)注意什么

各個(gè)國家危險(xiǎn)品的進(jìn)出口都有嚴(yán)格的控制，因此對(duì)危險(xiǎn)品的報(bào)關(guān)有一定的要求。在我國危險(xiǎn)品出口需注意以下幾點(diǎn)：

訂艙時(shí)，除了正常的單據(jù)外，還須提供以下單據(jù)：危險(xiǎn)品貨物中英文說明書(副本)、海運(yùn)出口危險(xiǎn)貨物包裝容器使用鑒定結(jié)果單、海運(yùn)出口危險(xiǎn)貨物包裝容器性能鑒定結(jié)果單(紙箱包裝)注：有時(shí)需提供裝箱證明。

訂艙時(shí)如果危險(xiǎn)品不同類，則危險(xiǎn)貨物的訂艙必須按各類不同危險(xiǎn)特性分別辦理訂艙配船，以便船方按各種不同特性的危險(xiǎn)貨物按照《國際海運(yùn)危規(guī)》的隔離要求分別堆裝隕運(yùn)輸，以利安全。例如一份信用i證和合同中同時(shí)出運(yùn)氧化劑、液體和腐蝕品三種不同性質(zhì)的貨物，托運(yùn)時(shí)必須按三種不同性質(zhì)危險(xiǎn)貨物分別繕制三份托運(yùn)單，切不能一份托運(yùn)單同時(shí)托運(yùn)三種性質(zhì)互不相容的危險(xiǎn)貨物;否則，船方就會(huì)將三種互不相容的危險(xiǎn)貨物裝在一起，三種不同性質(zhì)、互不相容的貨物極容易互相接觸，產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)，引起燃燒、爆i炸，造成事故。除上述單證外，對(duì)國家規(guī)定的其他進(jìn)出口管制貨物，報(bào)關(guān)單位也必須向海關(guān)提交由國家主管部門簽發(fā)的特定的進(jìn)出口貨物批準(zhǔn)單證，由海關(guān)查驗(yàn)合格無誤后再予以放行。如是集裝箱運(yùn)輸，切忌互不相容的危險(xiǎn)貨物同裝一集裝箱內(nèi)。