機車齒輪箱

湖北賽尼爾機械制股份有限公司生產(chǎn)變頻機車齒輪箱主要是湖北賽尼爾研發(fā)的車軸齒輪箱，適用于鐵路機車車輛，觀光小火車，新能源機車，蓄電池電機車運行機構(gòu)用的新型驅(qū)動裝置，其外形和內(nèi)部結(jié)構(gòu)相似，減速器采用優(yōu)化設(shè)計，齒輪均為硬齒面設(shè)計，具有噪音低、體積小、重量輕、傳遞扭矩大、、工作平穩(wěn)、壽命長的特點。減速器的內(nèi)部結(jié)構(gòu)均為硬齒面齒輪傳動，齒輪、齒輪軸的材料為20CrMnTi，齒面滲碳淬火，雙面磨齒，齒面硬度為56～62，加工精度等級為6級（GB/T10095-2001）。輸出軸的材料為40Cr，調(diào)質(zhì)硬度為246-286HB。軸承采用國產(chǎn)（哈軸、瓦軸和洛軸廠家）D級軸承，油封采用臺灣TTO公司生產(chǎn)的TG4系列三唇口骨架油封，具有良好的防塵和密封性能。

車軸齒輪箱

湖北賽尼爾機械制造有限有限公司是一家致力于變頻機車齒輪箱走行裝置的廠家，產(chǎn)品有新能源鋼包車機車行走齒輪箱、運煤車行走裝置車軸齒輪箱，電機車車軸齒輪箱，旅游小火車用減速機的高新技術(shù)企業(yè)。賽尼爾研發(fā)的鋼包車行走減速機 箱體全部采用鑄件鑄鋼箱體，優(yōu)點是防漏油，殼體硬，使用壽命較長(機車車軸齒輪箱包括盒由上，中盒子下盒。主軸組件安裝在上箱中，中間箱體組件安裝在輸出軸體中，三軸組件安裝在下箱中; 本發(fā)明的車軸齒輪箱具有良好的機械性能，可實現(xiàn)動力的多級傳遞。

目前，變頻機車齒輪箱采用三相交流技術(shù)的工礦電機車已經(jīng)在煤炭、冶金、礦山、石油、化工、森林、 大型工程如巷道開挖等窄軌鐵路地面等場所廣泛使用。但這些工礦電機車都是選擇專門設(shè) 計的牽引異步交流電機作為驅(qū)動動力源，配套小速比的齒輪減速裝置。專門設(shè)計的牽引異 步交流電機帶來的是高昂的制造和采購成本，不利于普及使用。變頻機車齒輪箱是提供一種采用Y系列異步電機作為動力源，以14噸架線 式交流傳動工礦電機車為主，安裝在Y系列電機與電機車輪之間，用于減速并傳遞動力，具 有體積小，減速比大，承載能力大的工礦電機車用大速比齒輪減速機。為實現(xiàn)上述目的，一種工礦電機車用大速比齒輪減速機，包括上箱體連接下箱體， 上箱體與下箱體的結(jié)合面組成主軸承座，主軸承座經(jīng)軸承連接主軸，主軸上固裝大齒輪，大 齒輪與位于上方的齒輪軸上的小齒輪嚙合。