杭州宥冰制冷設(shè)備有限公司響應(yīng)“一帶一路”國(guó)家戰(zhàn)略，積極開拓國(guó)際市場(chǎng)，產(chǎn)品遠(yuǎn)銷東南亞、非洲等國(guó)家。公司一貫秉承“客戶至上、誠(chéng)信為本、穩(wěn)健經(jīng)營(yíng)、專注制冷”的經(jīng)營(yíng)理念，深耕制冷行業(yè)，為客戶提供的制冷產(chǎn)品服務(wù)。展望未來，在黨和國(guó)家開放包容的大政方針指導(dǎo)下，宥冰制冷堅(jiān)持專注制冷行業(yè)，堅(jiān)持客戶至上、誠(chéng)信為本，以綠色、節(jié)能、環(huán)保、為基礎(chǔ)，海納百川，不斷開拓創(chuàng)新，為客戶提供更加的服務(wù)。與行業(yè)同仁齊心協(xié)力，攜手奮進(jìn)，共創(chuàng)制冷行業(yè)輝煌的明天。

雜貨船一般是期航行于貨運(yùn)繁忙的航線，以裝運(yùn)零星雜貨為主的船舶。這種船航行速度較快，船上配有足夠的起吊設(shè)備，船舶構(gòu)造中有多層甲板把船艙分隔成多層貨柜，以適應(yīng)裝載不同貨物的需要。

   2．干散貨船（BulkCargoShip）

   干散貨船是用以裝載無包裝的大宗貨物的船舶。依所裝貨物的種類不同，又可分為糧谷船（GrainShip）、煤船（Collier）和礦砂船（OreShip）。這種船大都為單甲板，艙內(nèi)不設(shè)支柱，但設(shè)有隔板，用以防止在風(fēng)浪中運(yùn)行的艙內(nèi)貨物錯(cuò)位。

   3．冷藏船（RefrigeratedShip）

   冷藏船是專門用于裝載冷凍易腐貨物的船舶。船上設(shè)有冷藏系統(tǒng)，能調(diào)節(jié)多種溫度以適應(yīng)各艙貨物對(duì)不同溫度的需要。

木材船（Timbership）

   木材船是專門用以裝載木材或原木的船舶。這種船艙口大，艙內(nèi)無梁柱及其它妨礙裝卸的設(shè)備。船艙及甲板上均可裝載木材。為防甲板上的木材被海浪沖出舷外，在船舷兩側(cè)一般設(shè)置不低于一米的舷墻。

集裝箱船（ContainerShip）

   集裝箱船可分為部分集裝箱船、全集裝箱船和可變換集裝箱船三種。

   （1）部分集裝箱船（Partialcontainership）。僅以船的中央部位作為集裝箱的專用艙位，其他艙位仍裝普通雜貨。

   （2）全集裝箱船（FullContainerShip）。指專門用以裝運(yùn)集袋箱的船舶。它與一般雜貨船不同，其貨艙內(nèi)有格柵式貨架，裝有垂直導(dǎo)軌，便于集裝箱沿導(dǎo)軌放下，四角有格柵制約，可防傾倒。集裝箱船的艙內(nèi)可堆放三至九層集裝箱，甲板上還可堆放三至四層。

   （3）可變換集裝箱船（ConvertibleContainerShip）。其貨艙內(nèi)裝載集裝箱的結(jié)構(gòu)為可拆裝式的。因此，它既可裝運(yùn)集裝箱，必要時(shí)也可裝運(yùn)普通雜貨。

   集裝箱船航速較快，大多數(shù)船舶本身沒有起吊設(shè)備，需要依靠碼頭上的起吊設(shè)備進(jìn)行裝卸。這種集裝箱船也稱為吊下船。