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發(fā)布時間:2020-12-10 11:10  
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建筑工程在施工過程中是一個十分復(fù)雜的過程,具有復(fù)雜的施工工序,在每一道之間都存在較大的聯(lián)系性,有時會出現(xiàn)前一道工序被后一道工序所覆蓋的現(xiàn)象。這種隱蔽性,很容易導(dǎo)致在施工過程中出現(xiàn)各種問題。隱蔽性的特點增加了建筑監(jiān)理部門的監(jiān)管難度,因此,項目工程在施工過程中,建筑監(jiān)理部門要切實加強(qiáng)對建筑地基基礎(chǔ)工程的質(zhì)量建筑管理,尤其是要加強(qiáng)對隱藏部門的監(jiān)督和管理
現(xiàn)場準(zhǔn)備 1、施工前必須對現(xiàn)場進(jìn)行平整,保證臨時道路堅實、暢通。參施人員必須全部到場并對自己從事的工作熟悉了解。 2、混凝土由拌和站供應(yīng),拌和站設(shè)試驗員,澆筑混凝土?xí)r24小時在崗,保證混凝土供應(yīng)及時和供應(yīng)質(zhì)量,使用前經(jīng)監(jiān)理工程師審批。 3、現(xiàn)澆箱梁施工前應(yīng)對施工現(xiàn)場進(jìn)行清理,以利于施工作業(yè)面的展開。 4、協(xié)調(diào)施工現(xiàn)場管轄部門及附近居民的關(guān)系,保證施工的順利進(jìn)行。 5、施工用水取附近河水,并設(shè)水池沉淀、凈化。 6、施工用電,為保證施工用電的正常供應(yīng),施工現(xiàn)場除利用現(xiàn)有的1臺315KVA的變壓器外,現(xiàn)場準(zhǔn)備1臺120KW柴油發(fā)電機(jī)在停電時使用。
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板梁砼由現(xiàn)場商砼站供應(yīng),砼運(yùn)輸車運(yùn)送到橋位附近,采取汽車吊和砼吊斗配合澆筑。振搗使用插入式振動棒全斷面分層澆筑,分層振搗密實。層厚30cm。板梁砼連續(xù)一次澆筑完畢。澆筑前,應(yīng)對模板進(jìn)行檢查驗收,每道工序須經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格并簽字認(rèn)可后方可進(jìn)行澆筑.砼施工配合比由試驗室確定,并按施工規(guī)范規(guī)定留取砼試件2組。
現(xiàn)澆板模板
橋板面板采用通用規(guī)格0.915×1.83m膠合板進(jìn)行拼裝,次龍骨采用50×100松木方條沿短邊方向布置,間距650mm,主龍骨采用70×150,沿長邊方向布置,間距900mm,
模板拆除
現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)的模板及其支架拆除時商品混凝土強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計要求,當(dāng)設(shè)計無具體要求時,應(yīng)符合下列規(guī)定:
側(cè)模在商品混凝土強(qiáng)度能保證其表面及棱角不因拆除模板而受損壞后方可拆除,一般商品混凝土強(qiáng)度達(dá)到2.5mpa時即可。
橋面現(xiàn)澆工程達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的100%時拆除,并嚴(yán)格按照操作規(guī)程辦理相關(guān)手續(xù)。