用2塊V形鐵支撐活塞桿兩端，在中部架百分表，用手轉(zhuǎn)動(dòng)活塞桿，記錄活塞桿上下跳動(dòng)值，并將高、低點(diǎn)標(biāo)記在桿上。

2、用壓板螺栓將高點(diǎn)壓下5～10mm，保持不動(dòng)，用銅棒多次敲擊桿身（見(jiàn)圖2），使彎曲應(yīng)力穩(wěn)定。銅棒硬度為130～160HB，活塞桿硬度為280～300HB，由于銅棒比活塞桿軟，活塞桿被敲擊表面不會(huì)變形。

無(wú)錫活塞桿發(fā)黑

單獨(dú)的活塞桿發(fā)黑　

? 檢查活塞桿鍍絡(luò)層是否有碰撞痕跡導(dǎo)致表面受損。

? 檢查外油封是否損壞；如是，更換油封，不用換活塞桿，活塞桿顏色會(huì)慢慢恢復(fù)。

? 液壓油高溫引起液壓油變質(zhì)，因化學(xué)原因致使油缸變色，活塞桿發(fā)黑。

所有活塞桿發(fā)黑

? 確認(rèn)是否使用的是原廠液壓油。

? 是否混合使用了液壓油，油中的各種添加劑相互作用附著在了活塞桿上。

? 短時(shí)間內(nèi)，全部活塞桿變色，考慮液壓油是否高溫引起油變質(zhì)，活塞桿發(fā)黑。

精密活塞桿的二點(diǎn)測(cè)量方法主要適用具備偶數(shù)棱邊樣式偏差的外圓或內(nèi)圓的同心度尺寸公差測(cè)量。在測(cè)量時(shí)，可以應(yīng)用游標(biāo)卡尺、比較儀等測(cè)量，隨后再用被測(cè)圓某個(gè)橫截面上各直徑間限定標(biāo)準(zhǔn)差之半做為此橫截面的同心度偏差就行了。

一般而言，其坐標(biāo)法須要在含有計(jì)算機(jī)的三坐標(biāo)測(cè)量?jī)x機(jī)上進(jìn)行測(cè)量。在測(cè)量時(shí)，先須要依照預(yù)先選擇的直角坐標(biāo)體系來(lái)測(cè)量出被測(cè)圓上若干點(diǎn)的平面坐標(biāo)x、y，隨后再利用計(jì)算機(jī)依照所選擇的同心度偏差評(píng)定方式來(lái)進(jìn)行測(cè)算出被測(cè)圓的同心度尺寸公差。

通常我們習(xí)見(jiàn)的活塞桿是由不銹鋼出產(chǎn)而成的，以是叫做不銹鋼活塞桿，由于它的制造唱功異常特別，所以它的使用壽命也是無(wú)比悠久的，一樣平常制造工藝的嚴(yán)厲，決定了活塞桿的應(yīng)用壽命，以是，功底愈來(lái)愈邃密，技巧夠制作出無(wú)比耐使用的不銹鋼活塞桿，因?yàn)樗瞧胀ㄓ钪娴囊粋€(gè)零部件，所以具有異常高的耐腐蝕性，和抗委靡性，我們不要以為像多么的整機(jī)大要正視，確鑿它的使用是汽車必不可短少的一部分。