航空安全與應(yīng)急虛擬仿真教學(xué)資源平臺

民航英語實(shí)訓(xùn)軟件民航英語實(shí)訓(xùn)軟件

航空安全與應(yīng)急為空乘服務(wù)專業(yè)的重點(diǎn)核心課程，該部分教學(xué)內(nèi)容課程設(shè)置分量重，課時長，但是實(shí)訓(xùn)難度卻非常大。很多時候，在即使已經(jīng)建設(shè)了模擬客艙等設(shè)備的院校內(nèi)，也無法很好地進(jìn)行航空安全與應(yīng)急的教學(xué)實(shí)訓(xùn)，更多時候只能通過理論知識和教師經(jīng)驗(yàn)的講解，學(xué)生也只能靠自己消化理解，無臨其境、很好地體會這部分的教學(xué)內(nèi)容。民航英語實(shí)訓(xùn)軟件民航英語實(shí)訓(xùn)軟件促進(jìn)教學(xué)與現(xiàn)實(shí)接軌VR可視化教學(xué)產(chǎn)品設(shè)計(jì)理念是將現(xiàn)實(shí)中的事物和現(xiàn)象通過3D模擬仿真技術(shù)和多媒體設(shè)備搬進(jìn)教室，讓學(xué)生在學(xué)校就能了解和體驗(yàn)其在實(shí)際中真實(shí)情況，從而實(shí)現(xiàn)了知識的融會貫通。

我公司通過虛擬仿真技術(shù)，三維動畫技術(shù)等先進(jìn)的技術(shù)有段，以可視化、直觀化的方式，輕而易舉的解決了安全與應(yīng)急這部分危險(xiǎn)性高、難度大、無法進(jìn)行場景還原、實(shí)訓(xùn)成本高且設(shè)備和場地有限等教學(xué)和實(shí)訓(xùn)方面的短板和急需解決的問題。

利君成空中乘務(wù)數(shù)字化CBT教學(xué)系統(tǒng)

利君成“空中乘務(wù)數(shù)字化CBT教學(xué)系統(tǒng)”利用現(xiàn)代多媒體和信息化網(wǎng)絡(luò)技術(shù)模擬民航服務(wù)真實(shí)崗位工作過程。以三維仿真、虛擬現(xiàn)實(shí)、VR互動、三維動畫、音視圖文、數(shù)據(jù)庫等多種技術(shù)為載體，融合了三維互動課件、三維仿真實(shí)訓(xùn)內(nèi)容，很好的解決了空乘專業(yè)師生實(shí)訓(xùn)場地有限、實(shí)訓(xùn)難度大的障礙。教師根據(jù)所講課程內(nèi)容給學(xué)生進(jìn)行“任務(wù)”分配，學(xué)生也可以結(jié)合自身學(xué)習(xí)狀態(tài)選擇教學(xué)模塊。其中較大的挑戰(zhàn)莫過于安全訓(xùn)練中的“應(yīng)急處置”知識，該課程旨在訓(xùn)練乘務(wù)員游刃應(yīng)對機(jī)上各種突發(fā)事件，是對乘務(wù)員綜合素質(zhì)的訓(xùn)練和考驗(yàn)。

航空模擬仿真系統(tǒng)

北京利君成數(shù)字科技有限公司主營產(chǎn)品包括：客艙設(shè)備虛擬仿真教學(xué)資源平臺、 航空安全與應(yīng)急虛擬仿真教學(xué)資源平臺、 客艙服務(wù)虛擬仿真教學(xué)資源平臺、 地面服務(wù)虛擬仿真教學(xué)資源平臺、 民航概論和基礎(chǔ)知識教學(xué)資源平臺、 民航訂票以及值機(jī)業(yè)務(wù)操作模擬系統(tǒng)、 航空服務(wù)模擬客艙以及仿真實(shí)驗(yàn)室建設(shè)等等。仿真技術(shù)涉及計(jì)算機(jī)圖形學(xué)、人機(jī)交互技術(shù)、傳感技術(shù)、人工智能等。

系統(tǒng)仿真技術(shù)的發(fā)展　　

通過有效模型對真實(shí)或設(shè)想的系統(tǒng)進(jìn)行動態(tài)的 實(shí)驗(yàn)研究的綜合性模擬試驗(yàn)技術(shù)即系統(tǒng)仿真技術(shù)。 它以控制論、系統(tǒng)論、相似原理和信息技術(shù)為基礎(chǔ)， 具有安全、可控性、無破壞性、經(jīng)濟(jì)性、不受環(huán) 境氣候限制以及可多次重復(fù)等特點(diǎn)。 　　

常規(guī)仿真技術(shù)　　

常規(guī)仿真技術(shù)分為連續(xù)系統(tǒng)仿真技術(shù)和離散系 統(tǒng)仿真技術(shù)。 　　

離散系統(tǒng)仿真技術(shù)(如攻防對抗仿真系統(tǒng))一般 都是動態(tài)仿真，其狀態(tài)變量(如來襲目標(biāo)被擊毀數(shù)) 僅在隨機(jī)的時間點(diǎn)上發(fā)生瞬間變化，而在兩個相鄰 點(diǎn)之間，系統(tǒng)狀態(tài)保持不變。 　　

合成(綜合)仿真技術(shù)　　

以系統(tǒng)整個應(yīng)用過程為背景，以離散、連續(xù)和其 他非常規(guī)模型為基礎(chǔ)，利用分布交互相式仿真(DIS) 技術(shù)、高等級體系結(jié)構(gòu)(HLA)架構(gòu)技術(shù)、綜合模型、表 達(dá)方法和系統(tǒng)模型校驗(yàn)等相關(guān)技術(shù)，進(jìn)行平臺級分 布交互、裝置系統(tǒng)作戰(zhàn)全過程和大系統(tǒng)攻防對抗仿 真。常規(guī)仿真、DIS技術(shù)已較成熟，合成仿真技術(shù)尚在 發(fā)展之中?？粘薞R體驗(yàn)系統(tǒng)基于空中乘務(wù)CBT虛擬教學(xué)實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)的課程內(nèi)容，把部分適合于VR體驗(yàn)的內(nèi)容移植到全沉浸式的體驗(yàn)設(shè)備中，可以讓受眾更身臨其境的感受空中乘務(wù)的相關(guān)教學(xué)內(nèi)容，并在系統(tǒng)內(nèi)進(jìn)行交互的學(xué)習(xí)。 　　

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