KBK軌道吊掛裝置的上懸架、軌道夾的鉸接處必須充分潤滑。應使用不含樹脂的耐磨軸承潤滑脂，不準使用含有二硫化鉬(MoS2)的潤滑油。5)選擇吊裝場地時，必須選擇無松軟、塌陷及有下水道井蓋等平坦硬實的開闊場地。不能妨礙鉸鏈連接的自由運動，KBK-D電動葫蘆橋式輸送機軌道吊掛、主梁吊掛及電動葫蘆吊掛均必須采用柔性連接方式。剛性連接會產(chǎn)生沖擊力，導致疲勞斷裂。

 KBK軌道的很多故障,例如控制電器、電機或減速器等出現(xiàn)的故障,往往伴隨著異常噪聲,這些噪聲的位置及高低和音別隨故障原因不同而有區(qū)別,檢修時,要多聽多看,可以利用或根據(jù)故障響聲特點,確定發(fā)出響聲位置,尋找和檢修故障.

   1、KBK軌道電機發(fā)出異常噪聲,應立即停機,檢查電機是否單相運轉,或軸承損壞、聯(lián)軸器軸心不正及'掃膛'等故障,這些都會使電機有異常響聲,不同故障的響聲位置及高低和音別不同,單相運轉時,整個電機發(fā)出有規(guī)律忽強忽弱的'嗡嗡'聲,而軸承損壞時,會在軸承附近,發(fā)出伴隨著'咯噔-咯噔'的'嗡嗡'聲,而聯(lián)軸器軸心不正時,或電機輕微掃膛,整個電機發(fā)出極高的'嗡嗡'聲,并不時伴隨著尖銳刺耳的聲音,總之,應根據(jù)噪聲的不同,找出故障,進行逐項檢修,恢復電機正常性能,當電機故障未處理時,禁止使用葫蘆.

   2、異常噪聲發(fā)生在控制回路上,發(fā)出'哼'的噪聲,一般是接觸器出現(xiàn)了故障,應對故障接觸器進行檢修,無法檢修時必須更換,處理后,噪聲自行消除.

   3、KBK軌道異常噪聲從減速器發(fā)出,減速器出現(xiàn)故障,這時應停機檢查,首先確定減速器的減速箱或軸承在使用前是否加了潤滑油,使用中是否定期更換潤滑油,如沒有按要求潤滑,減速器不僅會產(chǎn)生過高的'嗡嗡'聲,還會過度磨損或損壞齒輪及軸承.

產(chǎn)品描述

KBK雙粱起重機橫梁由兩根單粱聯(lián)接而成，并因此獲得更大的承載能力，可以達到更大的跨距和起吊更高的重量。KBK雙粱起重機通常配備電動行走驅動，使起吊和移動載荷比較輕松和平穩(wěn)。3、禁忌①露天工作的KBK起重機，當風力大于6級時，一般應停止作業(yè)。葫蘆小車位于兩根橫梁之間，所以其結構更加緊湊，可以安裝于層高較低的場合。

主要特點：

   1.   起重量可達2000Kg

     2.    跨距4m－11m

     3.    雙橫梁剛性更好，起重量較大，軌道跨度更寬

     4.    大小車行走一般用電動驅動，起動平穩(wěn)

     5.    結構緊湊，有效起升高度高，可安裝在層高較低的場合

     6.    載荷在工作區(qū)域內任意點間平穩(wěn)運送

     7.    可多臺共軌平行布置，或者多臺多軌超大跨距布置。