隨著汽車(chē)工業(yè)的不斷發(fā)展及汽車(chē)數(shù)量的日益劇增，對(duì)道閘的需求量也越來(lái)越大，對(duì)道閘的性能也提出了更高的要求。如道閘一體化機(jī)芯、離合裝置、智能防抬功能、遇阻返回裝置、升溫功能（確保在零下40度環(huán)境下使用）、抽風(fēng)降溫系統(tǒng)（及時(shí)降低電機(jī)溫度）、自動(dòng)離合裝置、防撞脫桿裝置等。桿的起落速度從0.8秒到6秒不等。是專(zhuān)門(mén)用于道路上限制機(jī)動(dòng)車(chē)行駛的通道出入口管理設(shè)備，

一;道閘特性 1.旋轉(zhuǎn)構(gòu)造，無(wú)傳動(dòng)齒輪、無(wú)傳動(dòng)帶旋轉(zhuǎn)，不用維護(hù)保養(yǎng)，應(yīng)用平穩(wěn)，使用壽命更長(zhǎng)期. 2..設(shè)計(jì)的均衡構(gòu)造，使閘桿慢啟動(dòng)，快運(yùn)作，慢終止， 3.清除了閘桿運(yùn)作產(chǎn)生的顫動(dòng)。 4.閘桿***九十度運(yùn)作，故障檢測(cè)而產(chǎn)生360度運(yùn)行的出現(xiàn)意外產(chǎn)生。 5.設(shè)計(jì)低速檔鋁外殼電機(jī)，波箱連體衣設(shè)計(jì)，低噪聲，排熱快。 6.驅(qū)動(dòng)組織 設(shè)計(jì)智能化超溫維護(hù)系統(tǒng)軟件，在經(jīng)常應(yīng)用下，操縱電機(jī)的升溫，使電機(jī)不容易燒毀。

那么從而我們可以知道就是，水平位的情況與垂直位是一樣的，即由水平位磁鐵感應(yīng)水平位霍爾傳感器進(jìn)行控制。

一旦當(dāng)自動(dòng)道閘停電的時(shí)候，我們就可以把搖把通過(guò)閘箱后部上的小孔插入。從而套住手動(dòng)搖把輸入軸，搖動(dòng)搖把

升起閘桿。

道閘的工作原理

道閘主要是由智能控制電路控制強(qiáng)電的通斷，從而達(dá)到驅(qū)動(dòng)電機(jī)的正反向轉(zhuǎn)動(dòng)，

電機(jī)的的正反向轉(zhuǎn)動(dòng)驅(qū)動(dòng)道閘機(jī)械結(jié)構(gòu)4桿聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu))運(yùn)動(dòng)，從而達(dá)到欄桿在

垂直與水平位置之間的運(yùn)動(dòng)

預(yù)置點(diǎn)就是對(duì)攝像頭的位置、焦距、光圈及變焦進(jìn)行預(yù)先設(shè)置并記憶，同時(shí)用

一一個(gè)編號(hào)對(duì)這些設(shè)置進(jìn)行標(biāo)識(shí)。

地感線(xiàn)圈：在地感線(xiàn)圈布線(xiàn)的時(shí)候，把地面切開(kāi)一個(gè)深10厘米，2X0.8M或者2X1M的方形槽，四個(gè)角切成45°的斜角

，捷成安科技建議您把地感線(xiàn)圈一圈圈的放進(jìn)去，一般情況下放置5~6層,線(xiàn)圈每一層之間好是壓緊,線(xiàn)圈內(nèi)部不要

有接頭。地感線(xiàn)圈輸出端雙絞到道閘,并且距離越短越好，要求少1米有20個(gè)雙絞，接好之后再用干水泥把槽封住

，有條件的話(huà)使用環(huán)氧好；