南非擁有數(shù)千公里的公路和鐵路，2800公里的海岸線，并且是擁有非洲繁忙的國(guó)內(nèi)航線。從2018年吸收FDI的數(shù)據(jù)來(lái)看，加納已超越尼日利亞成為西非外商投資的熱門地。根據(jù)世界銀行的估計(jì)，公路貨運(yùn)是迄今為止物流方式，其次是鐵路，倉(cāng)儲(chǔ)和空運(yùn)。從進(jìn)出口需求來(lái)看，南非45％以上的進(jìn)口和31％以上的出口來(lái)自亞洲國(guó)家（中國(guó)，日本，印度等國(guó)家是南非的主要貿(mào)易伙伴），對(duì)進(jìn)口商品需求的持續(xù)增長(zhǎng)將繼續(xù)推動(dòng)物流業(yè)的發(fā)展。德國(guó)海運(yùn)物流公司服務(wù)熱線。

     從國(guó)內(nèi)零售需求看，由于中產(chǎn)存量大且持續(xù)增長(zhǎng)，對(duì)肉類消費(fèi)，果蔬罐頭，包裝食品的需求將增加，這也將帶動(dòng)對(duì)冷鏈運(yùn)輸?shù)男枨蟆６嗄陙?lái)保健領(lǐng)域?qū)痛鎯?chǔ)的需求也有所增加。這些都將推動(dòng)物流行業(yè)進(jìn)一步深化。中國(guó)團(tuán)隊(duì)在南非開展的全鏈路物流服務(wù)，包括中國(guó)與南非之間的一站式物流服務(wù)和南非境內(nèi)的物流配送。已經(jīng)獲得原子創(chuàng)投和大觀資本的投資，團(tuán)隊(duì)具有比較豐富的物流行業(yè)經(jīng)驗(yàn)，在南非長(zhǎng)期耕耘，取得了明顯的進(jìn)展。如今，新冠疫情的蔓延加重了非洲的糧食危機(jī)，并可能對(duì)非洲的經(jīng)濟(jì)發(fā)展造成不小的影響。德國(guó)海運(yùn)物流公司服務(wù)熱線。

       南非有兩級(jí)保健系統(tǒng)，其中有大型的受補(bǔ)貼公共部門和規(guī)模很小但質(zhì)量很高的私營(yíng)部門。南非的保健由衛(wèi)生署管理，大約80％的人口使用公共保健，富有的20％的人選擇私人保健。私營(yíng)部門雖然比公共部門具有更高的質(zhì)量，但被少數(shù)大型提供商壟斷，近由于定價(jià)過(guò)高而受到批評(píng)。德國(guó)海運(yùn)物流公司服務(wù)熱線。每個(gè)站點(diǎn)安排專人觀測(cè)遷入情況，同時(shí)發(fā)動(dòng)群眾做好監(jiān)測(cè)，一旦發(fā)現(xiàn)蝗情，時(shí)間報(bào)告。

       在2019年全球保健指數(shù)中，南非在89個(gè)國(guó)家中排名第49位。盡管排名低于印度，斯里蘭卡和等國(guó)家，但南非是排名的非洲國(guó)家。南非約77％的能源需求直接來(lái)自煤炭，非洲大陸消耗的92％的煤炭是在南非開采的。南非對(duì)可再生能源的消耗落后于其他金磚國(guó)家，可再生能源將在接下來(lái)發(fā)揮出巨大的潛力。此外值得關(guān)注的一點(diǎn)是，世界衛(wèi)生組織總干事譚德塞于4月10日表示，新冠病毒正在非洲農(nóng)村地區(qū)擴(kuò)散，已有超過(guò)16個(gè)非洲國(guó)家出現(xiàn)集群病例和社區(qū)傳播。德國(guó)海運(yùn)物流公司服務(wù)熱線。

       從人才儲(chǔ)備角度來(lái)說(shuō)，加納政府正在培養(yǎng)大量的未來(lái)技術(shù)。該國(guó)擁有強(qiáng)大的本地大學(xué)網(wǎng)絡(luò)，例如像夸梅·恩克魯瑪科技大學(xué)（KNUST）和加納大學(xué)這樣的公共教育機(jī)構(gòu)，以及像Ashesi大學(xué)（由前微軟Patrick Awuah創(chuàng)建的）這樣的私立大學(xué)，每年都會(huì)輸送很多的科技人才。德國(guó)海運(yùn)物流公司服務(wù)熱線。根據(jù)WeAreSocial的研究，每人每天平均要花8小時(shí)以上在移動(dòng)端上，常訪問(wèn)的網(wǎng)站是Google、Youtube、News24，以及電商平臺(tái)takealot等。

      從生態(tài)支持角度來(lái)看，加納有24個(gè)孵化器和創(chuàng)業(yè)空間（tech hubs）。盡管首都阿克拉是活躍的創(chuàng)新地，但這些創(chuàng)業(yè)空間的范圍卻遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了首都。其中，Kumasi Hive在Kumasi地區(qū)處于地位，HOPin Academy、Ho Node Hub在Temale和Volta地區(qū)的本地技術(shù)創(chuàng)新集群中也都發(fā)揮了積極作用。這些創(chuàng)業(yè)空間協(xié)同合作，通過(guò)加納技術(shù)和業(yè)務(wù)中心網(wǎng)絡(luò)（TBHNG）相互支持，致力于在全國(guó)范圍內(nèi)建立繁榮活躍的創(chuàng)新集群。在非洲54個(gè)國(guó)家中，至少有33個(gè)國(guó)家的行動(dòng)使農(nóng)民無(wú)法將糧食推向市場(chǎng)，并威脅著對(duì)農(nóng)村人口提供的糧食援助。德國(guó)海運(yùn)物流公司服務(wù)熱線。

        南非擁有數(shù)千公里的公路和鐵路，2800 公里的海岸線，并且是擁有非洲繁忙的國(guó)內(nèi)航線。根據(jù)世界銀行的估計(jì)，公路貨運(yùn)是迄今為止物流方式，其次是鐵路，倉(cāng)儲(chǔ)和空運(yùn)。從進(jìn)出口需求來(lái)看，南非 45％ 以上的進(jìn)口和 31％ 以上的出口來(lái)自亞洲國(guó)家（中國(guó)、日本、印度等國(guó)家是南非的主要貿(mào)易伙伴），對(duì)進(jìn)口商品需求的持續(xù)增長(zhǎng)將繼續(xù)推動(dòng)物流業(yè)的發(fā)展。德國(guó)海運(yùn)物流公司服務(wù)熱線。農(nóng)業(yè)農(nóng)村部會(huì)同、國(guó)家林草局等部門建立全國(guó)蝗災(zāi)防治協(xié)調(diào)機(jī)制，按照部門指導(dǎo)、省負(fù)總責(zé)、縣抓落實(shí)的要求，壓實(shí)防控責(zé)任，協(xié)同推進(jìn)境內(nèi)外蝗蟲防控工作。

        南非的門具有雙重經(jīng)濟(jì)特征，既有發(fā)達(dá)的商業(yè)農(nóng)業(yè)、成熟的供應(yīng)鏈，也有小規(guī)模的自給自足生產(chǎn)。農(nóng)業(yè)在國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值中所占的份額相對(duì)較小（2.8％），但對(duì)于提供就業(yè)和從出口產(chǎn)生外匯至關(guān)重要。在過(guò)去的 20 年中，門向大規(guī)模集約化農(nóng)業(yè)邁進(jìn)，從小麥和牛奶等低價(jià)值糧食作物的生產(chǎn)轉(zhuǎn)向包括落葉類在內(nèi)的高價(jià)值產(chǎn)品的出口。根據(jù)世界自然會(huì)，水資源供應(yīng)是限制南非農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的因素。在南非可用的淡水中，農(nóng)業(yè)已占比例，其中約 63％ 用于灌溉。但是，由于氣候變化和其他經(jīng)濟(jì)部門的需求迅速增加，水的狀況可能會(huì)變得更加嚴(yán)峻。目前主要客戶為在南非約翰內(nèi)斯堡證券上市的大公司，未來(lái)計(jì)劃進(jìn)一步打開中小企業(yè)市場(chǎng)。德國(guó)海運(yùn)物流公司服務(wù)熱線。