東莞鼎拓智能科技有限公司重載轉(zhuǎn)運平臺實現(xiàn)重載設(shè)備在車間內(nèi)部的輸送，轉(zhuǎn)運，該產(chǎn)品主要用于履帶式工程機械車間裝配，航空航天產(chǎn)品車間裝配轉(zhuǎn)運，風(fēng)機，履帶式產(chǎn)品的車間轉(zhuǎn)運。

重載轉(zhuǎn)運平臺在風(fēng)電，航空，高鐵等大型設(shè)備在裝配過程中遇到的一個普遍問題是半成品在車間的流轉(zhuǎn)，傳統(tǒng)的方式使用行車進(jìn)行吊運，吊裝時間久，效率低，運力不足，經(jīng)常出現(xiàn)人等行車的情況。

東莞鼎拓智能科技有限公司產(chǎn)品以其差異化和高性價比優(yōu)勢，廣泛應(yīng)用于工業(yè)機器人、智能物流、新能源、工作母機等領(lǐng)域，已為國內(nèi)外的眾多客戶提供自動化智能減速機方案，工業(yè)機器人關(guān)節(jié)運動方案，自動化產(chǎn)線旋轉(zhuǎn)及精密對位方案。

中空旋轉(zhuǎn)平臺減速機之所以能在減速機家族中占據(jù)著的作用，主要就是因為其可以通過直接連接來提高可靠性并以此來降低成本，軸承主要由內(nèi)圈、外圈、滾動體和保持架等4部分組成，軸承游隙大是指滾子與內(nèi)外圈之間的間隙過大。

中空旋轉(zhuǎn)平臺減速機工作中，當(dāng)發(fā)現(xiàn)油溫溫升超過80℃或油池溫度超過100℃及產(chǎn)生不正常的噪聲等現(xiàn)象時應(yīng)停止使用，檢查原因，必須排除故障，更換潤滑油后，方可繼續(xù)運轉(zhuǎn)。

東莞鼎拓智能科技有限公司不斷引進(jìn)先進(jìn)的生產(chǎn)和檢測設(shè)備，具備核心零部件的研發(fā)設(shè)計能力，竭誠與國內(nèi)外商家雙贏合作，共同發(fā)展，共創(chuàng)輝煌！

東莞鼎拓智能科技有限公司來給大家講述一下中空旋轉(zhuǎn)平臺常見問題及處理方法，希望對大家有幫助：

1、輸入軸打滑：首先確認(rèn)選型是否正確，產(chǎn)品參數(shù)是否匹配，再次確認(rèn)使用時產(chǎn)品負(fù)載是否符合要求；

2、發(fā)熱過快：此問題一般是由空隙過小引起，先確認(rèn)所需精度和連續(xù)運用時長，在確保所需精度的前提下，調(diào)整空隙；

3、旋轉(zhuǎn)定位精度達(dá)不到要求：通過中空旋轉(zhuǎn)平臺結(jié)構(gòu)的調(diào)整，縮小空隙位置；

4、噪音大：空隙縮小或擴(kuò)大后，呈現(xiàn)噪音，一般為正?，F(xiàn)象，但明顯的異響，一般是調(diào)整時后蓋與殼體合作呈現(xiàn)問題，可將其重新調(diào)整至適宜位置即可解決。