烘烤后熔化時,應立即粘貼并卷起

C。當瀝青在烘烤后熔化時，應立即粘貼并卷起。壓力輥從線圈的中心向兩側滾動，并排出氣體。它平坦而結實，不應有或扭曲。滾動后背面應有瀝青。擠壓。d。磚膜部分與基層和線圈完全粘稠。水井電氣預埋樣板展示區(qū)給水、排水、消防、防水封堵、機械開槽、開關、插座預埋裝置、強電箱、多媒體預埋裝置等工藝。即鋪設線圈時不應有皺折，應沿基線鋪設。F。線圈的長邊和短邊不應重疊。 　質(zhì)量樣板區(qū)在支設前，施工縫處已澆筑的混凝土必須進行剔鑿，露出石子，并清理干凈;面板必須清理干凈，并均勻涂刷脫模劑(油性脫模劑需慎用);模板支設過程中，木屑、雜物必須清理干凈，在柱墻下口、梁根部每段至少留二個清掃口，將雜物及時清掃后再封上。

30m預制混凝土T型梁施工方案

施工計劃說明： 　　1必須根據(jù)現(xiàn)場情況進行規(guī)劃，事先規(guī)劃好樣品展區(qū)的面積，然后選擇制作哪些模型 　　2在制定模型施工方案時，要科學地選擇主要的展示模板來展示主要的工藝流程 　　3嘗試進行三維渲染，并嘗試提前查看效果 質(zhì)量樣板區(qū)中列舉30m預制T型梁施工方案 　　質(zhì)量樣板區(qū)列舉30m預制混凝土T型梁施工方案 　　1.1編制依據(jù) 　?。?）《公路橋涵施工技術規(guī)范》（JTG TF50-2011）； 　　（2）《公路工程技術標準》（JTG B01-2014）； 　　（3）《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》（JTG F80/1-2004）；5個月完成全部T梁預制，并且每片T梁模板周轉(zhuǎn)周期預計為2天/次，我們配置4。 　?。?）《公路工程基本建設項目設計文件編制辦法》（2007）； 　　（5）××勘測設計研究院有限公司提供的《××至××公路工程施工圖紙》等設計文件。

搭接：當采用綁扎搭接時，在任一接頭中心至１.３ｄ鋼筋搭接長度區(qū)段內(nèi)，受力鋼筋搭接接頭面積百分率：對梁、板墻類構件，不宜大于２５％，柱類構件不宜大于50％。在縱向受力鋼筋搭接長度范圍內(nèi)，應配置箍筋，箍筋間距應不大于搭接鋼筋較小直徑的5倍，且不應大于100mm。鋼筋綁扎：1.基礎鋼筋綁扎1)放基礎柱、墻及地梁線。2)按設計間距綁扎基礎底板底鋼筋→地梁主梁鋼筋綁扎→地梁次梁鋼筋綁扎→基礎底板面鋼筋（主梁面鋼筋、次梁面鋼筋、基礎底板面鋼筋，每層梁筋需打腳手架支撐綁扎）3)鋼筋交叉點應每點綁扎。模板驗收記錄預驗收記錄表、模板工程檢驗批檢查表、報驗單、拆模申請表、混凝土拆模強度報告、模板拆除工程檢驗批檢查表、結構工程工序檢查表。4)按放出的柱尺寸線綁扎柱插筋，并用定位箍用電焊焊在基礎鋼筋網(wǎng)上。5)墊塊采用大理石墊塊，沿基坑長軸方向布置,待砼強度達到70%后再放鋼筋,自檢后準備鋼筋驗收。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

柱鋼筋綁扎1)柱主筋采用機械連接，接頭位置應按規(guī)范錯開，且要在受力鋼筋35d且不小于500mm范圍內(nèi)。同一根鋼筋在同一層內(nèi)不得有二個接頭；受拉區(qū)焊接鋼筋不超過總鋼筋數(shù)的50％。2)綁扎時，按設計要求的箍筋數(shù)量按彎鉤錯開套在柱筋上。3)在立好的柱筋上用粉筆標出箍筋的間距，由下往上綁扎。4)箍筋應與主筋垂直，主筋交點加密區(qū)均要綁扎。5)箍筋彎鉤位于與主筋的交點上，交錯布置。4、安裝過梁、梁墊時，其標高、位置及型號必須準確，坐灰飽滿，如坐灰厚度超過2cm時，要用豆石混凝土鋪墊。6)主筋伸出樓面部分用定位柱箍綁牢，與梁筋焊接確保上層施工時位置準確。7)保護層墊塊在梁、柱、墻側面用專用塑料墊塊,梁板底墊塊采用碎大理石片，水平間距小于1000mm。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制