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減速機一般用于低轉速大扭矩的傳動設備，把電動機.內燃機或其它高速運轉的動力通過減速機的輸入軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來達到減速的目的，普通的減速機也會有幾對相同原理齒輪達到理想的減效果，大小齒輪的齒數(shù)之比，就是傳動比。

高分子復合材料現(xiàn)場治理減速機安裝注意事項

　　在安裝蝸輪蝸桿減速機時必須牢固的安裝在機器上，不能出現(xiàn)松動的現(xiàn)象。在此過程中必須要確認減速機的轉向是否正確，然后方可斷續(xù)進行安裝操作。減速機不能放置太久，超過3～6個月時，而油封又沒有浸在潤滑油中的話，建議減速機用戶更換油封。請按照減速機使用守則，標準的工作環(huán)境的溫度是-5度到10度，如果超過這個額定數(shù)值時，請與東莞市臺機減速機有限公司技術部聯(lián)系。為了滿足修理工作的需要，必須使用相適應的載荷運輸能力和相配的起重機和載荷設備。

腐蝕試驗

1.2 氧化安定性和熱安定性較差。由于樹脂反應的特性，減速機一旦開始工作，連續(xù)運行的時間比較長，潤滑油沒有別的外加手段進行散熱，所以溫度會逐漸累積升高，而這樣的條件要求潤滑油有比較好的氧化安定性。

2.1擺線針輪減速機由于采用擺線針齒嚙合，實現(xiàn)了多齒同時嚙合傳動，避免了產生斷齒的可能性，所以抗沖擊載荷能力較強。

鋼絲滾道軸承設計

1、 鋼絲滾道軸承的鋼絲要防止與機座有相對運動。鋼絲滾到軸承作為于大型回轉支承普通應用于、紡織、器械及大型的回轉的科學儀器中。他的特點是總體尺寸很大，但斷面尺寸卻極為緊湊，既能承受徑向載荷，又能承受傾翻力矩。

2、 鋼絲滾道軸承的每條鋼絲安裝在機座中，兩端不能接觸，應留有熱脹間隙。鋼絲滾道軸承在運轉過程中會升溫，因而因起鋼絲的熱伸長，所以在裝配過程中應磨短兩端面，使其裝配后留有熱脹間隙，間隙大小與鋼絲長度、型號和溫升有關。一般取為鋼絲直徑的1/3

3、 鋼絲滾道軸承的四條鋼絲的接頭間隙應相互錯開安裝。鋼球滾到鋼絲接頭間隙處，盡管間隙很微小，也必然會影響到鋼絲滾道軸承平穩(wěn)運轉，所以在安裝接頭間隙在圓周方向相互錯開90度進行安裝。