叉車防撞預(yù)警系統(tǒng)

叉車防撞預(yù)警系統(tǒng)我們有四套方案供客戶選擇
1.物理防撞
高彈性及記憶性，能吸收，延緩消除極大的沖擊撞擊后可以回彈到初始狀態(tài)
2.人、車防撞管理
利?飛秒速度測距，準(zhǔn)確判斷?員是否在拐?區(qū)域，并提醒?區(qū)?員與?駛車輛保持安全距離......
3.車與物防撞
利?超聲波測距探頭，準(zhǔn)確地檢測貨車與卸貨平臺的實時距離，?聲光報警器進?距離提?......
4.視覺防撞
利?飛秒速度測距，準(zhǔn)確判斷?員是否在拐?區(qū)域，并提醒?區(qū)?員與?駛車輛保持安全距離....當(dāng)然，這更離不開企業(yè)對產(chǎn)品的規(guī)范使用和可靠維護，叉車產(chǎn)品能提供高效的物流搬運作用，安全和規(guī)范的使用，叉車安全技術(shù)為人類創(chuàng)造更高價值。..

中國物流業(yè)的迅猛發(fā)展和中國的電子商務(wù)的爆發(fā)式增長,給物流業(yè)帶來旺盛的需求刺激,進而帶動國內(nèi)倉儲投資逐年保持高速增長。倉儲投資的高速增長的結(jié)果是,作為倉庫運作的常用物流操作設(shè)備的叉車,在中國增長極為快速,中國已經(jīng)成為大的叉車制造基地,同時中國每年新增叉車數(shù)量達到30萬臺(2012年物流業(yè)使用的叉車達到150萬臺),然而來自美國和德國的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,嚴(yán)重的叉車安全事故每年數(shù)以萬計,導(dǎo)致巨額財產(chǎn)損失和嚴(yán)重的人員傷亡。雖然家用汽車的主動安全系統(tǒng)得到了長足的發(fā)展,但是叉車主動安全系統(tǒng)僅僅處于拓荒時期,目前尚未發(fā)現(xiàn)有針對叉車安全的碰撞預(yù)警系統(tǒng)銷售。叉車安全配件市場具有巨大潛力,為滿足市場需求,同時在進行競爭分析后,唯創(chuàng)安全出品叉車防撞預(yù)警系統(tǒng)性價比產(chǎn)品。唯創(chuàng)安全基于UWB定位技術(shù)的叉車防撞預(yù)警系統(tǒng)主要解決一個問題：叉車與人的防撞。

本實用新型提供了一種叉車防撞報警系統(tǒng)，屬于報警系統(tǒng)領(lǐng)域。其技術(shù)方案為：一種叉車防撞報警系統(tǒng)，包括設(shè)置在作業(yè)區(qū)上方的報警器，報警器固定在一個垂直于作業(yè)區(qū)上方墻體的支撐板上，作業(yè)區(qū)下方墻體上設(shè)置一個固定板，固定板上連接一根與墻體垂直的支持桿，支撐桿的前端設(shè)置有光電感應(yīng)器，報警器和光電感應(yīng)器通過導(dǎo)線連接。本實用新型的有益效果為：當(dāng)叉車行進到與易碰撞位置一定距離時，光電感應(yīng)器收到信號，通過導(dǎo)線傳輸給報警器，從而報警器響起。該裝置的安裝，減少了叉車和建筑體以及原料、成品垛的碰撞幾率，節(jié)省了維修費用等不必要的消費，確保了人身安全。當(dāng)測距模塊A和測距模塊B之間的距離R小于預(yù)警距離時候，繼電器就會接通聲光報警器工作。叉車防撞預(yù)警系統(tǒng)