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蝕刻深度的均勻性主要受4個方面的影響:材料、蝕刻溶液、蝕刻過程的物理參數(shù)和蝕刻時間。當需要較深的蝕刻要求時,材料的因素并不重要(材質質量大差例外),同時為了生產(chǎn)效率的需要,要通過對蝕刻溶液濃度、配方組成的調整及蝕刻物理參數(shù)的調整來提高蝕刻速度,即便是這樣也不需要“越快越好的蝕刻速度”。因為太快的速度會使溶液成分變化太快，會反過來影響到物理參數(shù)的控制難度,同時也會使被蝕刻的金屬表面溶解速度不能一致,使蝕刻后的表面平滑度降低。 汽車喇叭網(wǎng)罩打孔

影響蝕刻速度的另一個重要因素就是公差,速度越快對公差的精度控制就越困難。比如當一個要求公差為士0.00m的工件,在設計蝕刻工藝時需要確定其蝕刻速度,當然公差一定是和深度相對應的,蝕刻深度越大公差也越大,反之則越小。

可以知道影響確定蝕刻速度的因素主要有蝕刻深度要求及公差要求。對于蝕刻深度大的工件可以設計成高蝕刻速度的工藝方案,當對公差要求高時可采用分次蝕刻的方法進行,即先采用高速度的蝕刻方法,當接近設計要求深度時采用低蝕刻速度的方法來保證公差。對于蝕刻深度淺、公差要求嚴的工件則應采用蝕刻速度較慢的工藝方法。 汽車喇叭網(wǎng)罩打孔

廣州市凌成車輛喇叭網(wǎng)——汽車喇叭網(wǎng)罩打孔 機械設備加工小孔的方法是根據(jù)數(shù)控刀片或鉆頭來進行，是一種有悠久的歷史的傳統(tǒng)式加工方法，在現(xiàn)階段的加工行業(yè)運用普遍，在小孔加工行業(yè)，常見的機械設備加工方法是鉆削，鉆削具備生產(chǎn)制造，表層質量和加工精密度較高，是一種精密度、經(jīng)濟發(fā)展和都優(yōu)異的加工方法，可是在小孔加工層面尤其是密集式小孔加工層面依然存有著缺點，關鍵緣故是鉆頭直徑小，生產(chǎn)制造鉆頭都早已非常的艱難，又由于鉆頭直徑小，其剛度和抗壓強度都顯著降低，在數(shù)控車床加工全過程中由于晃動會持裂。汽車喇叭網(wǎng)罩打孔