噸袋印刷常見問題

一、回粘

現(xiàn)象：塑料編織袋印刷后，墨層互相粘連故障原因：

1、印品印刷后有干燥的假相。

2、干燥裝置角度不對或發(fā)生故障。

3、因印速過快，復(fù)卷過緊。

4、貯存堆壓過大。

5、油墨過稀滲背透印。

排除方法：

1、改進(jìn)油墨干燥速度。

2、加大通風(fēng)力度檢查干燥裝置角度。

3、減慢印刷速度

4、在印刷時堆疊要少或貯存堆垛負(fù)荷要輕。

5、調(diào)整油墨粘度或換另外種油墨。

二、印刷牢度不良

現(xiàn)象：塑料編織袋印刷后，墨層掉色故障原因：

1、PPPE表面電暈沒有處理好。

2、印刷車間溫度和相對濕度過大。

3、油墨體系的溶解氫鍵力與編織袋承印物的溶解氫鍵力相差太大。

1、編織袋承印物表面達(dá)到38達(dá)因左右。

2、盡量將車間的相對濕度控制在50－60％之間，但不能太低，低于40％時，易產(chǎn)生靜電。 3、油墨選用應(yīng)十分慎重（同性質(zhì)），對墨的使用應(yīng)得當(dāng)，盡可粘度小而油墨體系樹脂含量高的為好。

噸包袋的縫制技術(shù)有哪些要求

噸包袋的縫制技術(shù)要求。

1、底縫的抗拉強(qiáng)度，必須達(dá)到基布強(qiáng)度的42%以上。

2、噸包袋要求平直挺括，不得有明顯缺經(jīng)少維，不得有明顯疵點，表面不允許有明顯污跡，袋體印刷圖案清晰，位置準(zhǔn)確。

3、邊縫的抗拉強(qiáng)度，必須達(dá)到基布強(qiáng)度的67%以上。

4、縫制要求平直，無脫針斷線，無浮線、吊針，起針和落針處回針不少于三針，吊帶長度要等量，搭縫處要均勻、平直。

噸包袋的質(zhì)量將直接關(guān)乎運(yùn)輸?shù)馁|(zhì)量和生產(chǎn)效率，所以在任何一個生產(chǎn)工序中，都要嚴(yán)格按照技術(shù)要求來進(jìn)行生產(chǎn)。

怎么確保噸包袋的質(zhì)量

山東噸包袋生產(chǎn)廠家的產(chǎn)品受到了人們的廣泛應(yīng)用。我們大家非常熟悉的應(yīng)用方式就是在運(yùn)輸行業(yè)，主要起到保護(hù)貨物的作用，從而提高了貨物在運(yùn)輸過程中的質(zhì)量，但是我們要想使貨物在運(yùn)輸過程中減少虧損量，就要保證噸包袋的質(zhì)量，只有噸包袋的質(zhì)量好了，才能使貨物的虧損量減小，那么我們該如何如何保證噸包袋的質(zhì)量呢？

　測量噸包袋的尺寸，噸包袋的長寬很重要，這樣才能和貨物的形狀相對應(yīng)，才能提高貨物的質(zhì)量。噸包袋的數(shù)量定要足量，以免少發(fā)或者誤發(fā)，這也是體現(xiàn)廠家信譽(yù)的一個重要方面。在交貨的時候要嚴(yán)格檢查其他細(xì)節(jié)問題，比如印字是否發(fā)生錯印，免得給以后的使用帶來麻煩。我們還要稱克重，因為重量是判斷編織袋質(zhì)量的重要因素。

噸包袋放在陰涼潔凈的室內(nèi)儲藏技巧

噸包袋放在陰涼潔凈的室內(nèi)儲藏技巧：

1、請將吊勾掛在吊帶或吊繩的中心部位，不要斜吊，單面吊或斜拉吊噸包。

2、在車間轉(zhuǎn)移時，盡量運(yùn)用托盤，防止用吊勾著噸包，一面一面轉(zhuǎn)移。

3、不要將噸包豎立。

4、噸包運(yùn)用叉車功課時，請不要使叉子觸摸或扎到袋體，防止扎破噸包。

5、工作中不要與其它物品沖突，勾掛或磕碰噸包。

6、在吊裝功課中不要站立在噸包的下面。

7、運(yùn)用后，用紙或不通明棚布將噸包包好，存入在通風(fēng)處。

8、不要將噸包在地上或混凝土上拖行。

9、不要將吊帶向外側(cè)反向拉扯。

10、在裝貨，卸貨和堆放時都要堅持集裝袋豎立。