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充電樁成為新能源汽車發(fā)展過程中能否使全社會(huì)都能享受到純電動(dòng)汽車的關(guān)鍵因素，不僅國內(nèi)高度重視，國外汽車市場也是如此。

充電的重要性不用多說，駕駛著純電動(dòng)車出行，問題就是車輛在缺電的情況下，能否就近找到合適的充電地點(diǎn)。這些都涉及到充電樁的數(shù)量分配問題，如果數(shù)量少，車主們將會(huì)花很長的時(shí)間和距離來尋找。如多個(gè)充電樁，則車主按就近原則為車輛充電，大大節(jié)省了尋找充電樁的時(shí)間和路程。

我國的汽車企業(yè)越來越重視充電樁的建設(shè)。比如純電動(dòng)汽車巨頭特斯拉，其在國內(nèi)建立的超級充電站已超過700個(gè)，其中有5800多個(gè)超級充電樁。目前國內(nèi)部署的超級充電樁數(shù)量仍在增長，全球更是有20000多個(gè)超級充電樁，可見特斯拉對這一行業(yè)的重視。全自動(dòng)充電樁維修電話

除車企外，政府也十分重視充電樁問題，目前很多城市都出臺(tái)了相關(guān)政策，以加快國內(nèi)的充電樁建設(shè)速度。由于汽車企業(yè)和政府的雙重支持，國內(nèi)充電樁的數(shù)量增長非常迅速，2015年國內(nèi)公共充電樁的數(shù)量不到50,000根，2020年達(dá)到800,000根。

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日前，國網(wǎng)電動(dòng)汽車公司發(fā)布消息稱，e充電App內(nèi)增加了即插即充功能，且在近期已開啟對充電樁的軟件升級，升級后的公共直流充電樁將全部滿足“即插即充、無感支付”功能，從而提升用戶充電便利性。

據(jù)了解，“即插即充”功能即通過車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，使車、樁、車云與樁云之間互通，實(shí)現(xiàn)插槍即充電。據(jù)國網(wǎng)電動(dòng)汽車公司介紹稱，截止12月6日，國網(wǎng)已經(jīng)對196座充電站的共計(jì)2051臺(tái)充電樁完成了升級，已升級充電樁數(shù)量占全部公共充電樁數(shù)量的23%。全自動(dòng)充電樁維修電話

按照預(yù)定計(jì)劃，國網(wǎng)下周還將完成100座充電站共計(jì)900臺(tái)充電樁的升級工作。在e充電App中，我們看到該App已經(jīng)增加了“即插即充設(shè)置”選項(xiàng)，用戶在進(jìn)行認(rèn)證后，完成綁定車型、車架號以及車牌號、照片等操作即可使用新功能。

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充電樁機(jī)器設(shè)備常見故障及處理全自動(dòng)充電樁維修電話

1、開始充電 ，過會(huì)自己停止了 

此處一般為電池BMS與樁的通信問題，故結(jié)束時(shí)自行記錄并換槍重試，如果反復(fù)出現(xiàn)，及時(shí)上報(bào)聯(lián)系車輛廠家。

2、跳搶現(xiàn)象：

在時(shí)確認(rèn)IC卡余額充足，充電過程中余額不足將會(huì)自動(dòng)終止充電。

3、充電結(jié)束后，搶拔不下來：

重新啟動(dòng)充電流程，斷電后等其跳搶即可。若此方法依舊拔不出，立刻聯(lián)系廠家進(jìn)行維修。

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