備胎應該在緊急使用后,及時更換成原廠胎

備胎由于不是長期掛在車上運行，沒有磨損，所以一個沒有磨損的輪胎和已經(jīng)磨損殆盡的輪胎是不一樣的，備胎在車上使用本身就存在著一定的安全隱患。用戶在使用過程中，不能因為車子跑了若干公里后，就把原胎換成備胎使用。由于備胎和原胎的生產時間不一樣，輪胎老化、硬化程度、壽命和變形都不一樣，所以長時間使用是不安全的。備胎應該在緊急使用后，及時更換成原廠胎。

司機搭電技巧,你知道多少?

1、先找到一個熱心司機愿意讓你搭電并且找好位置。

2、拿出搭電線，打開引擎蓋，取下電池“ ”的塑料蓋板，準備搭電。

3、將搭電線組中的紅色線一頭連接至沒電電瓶的“ ”，另一頭連接至有電電瓶“ ”。連接時要夾在電池“ ”的端子處。

4、將搭電線組中的黑色線首先連接至有電電瓶的“-”，另一端連接至沒電車輛的發(fā)動機外殼或車身上。

汽車行駛中的高危時段(車速相對快,距離近),危險一是前車發(fā)現(xiàn)

超車時是汽車行駛中的高危時段(車速相對快,距離近),危險一是前車發(fā)現(xiàn)情況突然向左避閃導致后車被擠或追尾,這點大多數(shù)人會注意到.這里容易忽略的是后車正位于前車左斜后方時有人或物從外側橫穿公路,人和后車相互看不到,行人匆忙橫穿,后車匆忙加速,等超過前車露頭時行人剛好從前車出來.這個寸勁趕上行人是沒有活路的.前幾年在中央臺上曾看到這樣的畫面,行人被撞2-3米高,在空中轉了兩三圈,當場氣絕.這種危險多見于半封閉的快速路上,請不要掉以輕心.

假設啟動機可以正常工作嗎?

之所以不能長時間的嘗試打火，是因為首先我們假設啟動機可以正常工作，但是車輛不能正常啟動，這時就說明是發(fā)動機等其他部件出現(xiàn)了問題。如果這個時候持續(xù)嘗試打火，很容易就把電瓶里的電用完，同時持續(xù)打火對啟動機也很不好。

其次如果在打火時發(fā)現(xiàn)啟動機已經(jīng)不能正常工作，那這個時候很有可能就是電瓶已經(jīng)虧電了，如果這個時候再去不斷嘗試打火的話，就會對車輛的電瓶造成損壞，甚至是導致電瓶報廢。