在日本，由中等的強(qiáng)度、耐蝕性 、加工性能與 良好的焊接性。于注重鋁合金的成形性，開發(fā)了 5022和 5023等合 ，形成固溶強(qiáng)化，使合金在強(qiáng)度、成形性金。歐美通過烘烤硬化開發(fā)高強(qiáng)度的薄板材料，從和抗蝕性等方面具有一般鋼材的特點(diǎn)，所以日本廣而開發(fā)了 2XXX系--6XXX系合金開卷校平線。

    1.在機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)前和運(yùn)轉(zhuǎn)過中，檢查潤滑是否充足。開機(jī)和停車前電氣系統(tǒng)的操作按鈕處于原始位置。機(jī)器在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，發(fā)現(xiàn)不正常情況應(yīng)停車檢查，各傳動部位應(yīng)無松動，無損壞。 

    2.開卷校平剪切生產(chǎn)線運(yùn)行中不可選正反轉(zhuǎn)，要先停機(jī)；急停打開后再選擇正反轉(zhuǎn)；卷料時(shí)，注意板料不要碰到電線，以防把電線劃破。長時(shí)間使用后，要檢查是否有螺絲母松動，如有松動需用扳手?jǐn)Q緊；如遇到專業(yè)性問題，須向?qū)I(yè)人員詢問處理； 

       擺設(shè)于各自滑座上的開卷頭做相對移動，開卷頭插入鋼卷內(nèi)徑并漲開，將 鋼卷牢固在開卷機(jī)上。上料臺車的升降裝置降下并退出開卷機(jī)之外。 開卷機(jī)的左右開卷頭（聯(lián)動）沿帶鋼寬度偏向移動，人工完成寬度對 中（即將鋼卷寬度中間線對準(zhǔn)機(jī)組中間線） 。

       調(diào)解好后壓輥壓下，拆 除鋼卷捆綁帶；在開頭機(jī)、深彎輥和壓輥的資助下將鋼卷頭部打開， 并引導(dǎo)板頭進(jìn)入初校機(jī)夾送輥， 再進(jìn)入校平輥校平。