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發(fā)布時間:2020-08-13 05:48  
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挖掘機四輪一帶~托鏈輪的保養(yǎng)方法
經(jīng)常聽朋友們反映挖掘機支重輪漏油、托鏈輪壞了、行走無力履帶松緊度不一致等故障,而這些都是關乎挖掘機四輪一帶的問題。
四輪一帶,直接關系到挖掘機的工作性能和行走性能,要想挖掘機行走、速度快,維護保養(yǎng)是關鍵。
以下是四輪一帶相關的托鏈輪維護保養(yǎng)方法:
托鏈輪位于X架上方,作用是保持鏈軌的直線運動,如托鏈輪損壞會導致履帶鏈軌不能保持直線。
托鏈輪是一次性注入的潤滑油,如果發(fā)生漏油就只能更換新的,在工作中應盡量避免支重輪長時間浸泡在泥水中,平時要保持X架斜面平臺的干凈,不要讓泥土和碎石堆積的太多阻礙托鏈輪的轉(zhuǎn)動。
挖掘機脫鏈,俗稱掉鏈子,是指履帶脫離驅(qū)動輪、支重輪、引導輪、和托鏈輪所構(gòu)成的軌道。由于挖掘機經(jīng)常在一些惡劣的環(huán)境下工作,而履帶又是直接接觸地面的部件,所以當作業(yè)地面惡劣且操作不當時,經(jīng)常會導致脫鏈。下面我們就來列舉幾個常見的原因,并分析一下該如何避免掉鏈子。每次作業(yè)必不可少會操縱運作,因此,當運行一定的時間之后,這些部件均會出現(xiàn)不同程度的磨損。
挖掘機掉鏈子的原因
造成履帶越軌的原因是多方面的,首先是外部原因,過于崎嶇不平的路面會使履帶板受力嚴重失衡,造成履帶脫離。其次,駕駛員操作不當,前進和轉(zhuǎn)彎操作過于粗暴,也可能造成履帶脫軌。除了上述兩個外部原因,挖掘機底盤本身的故障也是不容忽視的原因。挖掘機掉鏈子的原因造成履帶越軌的原因是多方面的,首先是外部原因,過于崎嶇不平的路面會使履帶板受力嚴重失衡,造成履帶脫離。底盤常見的故障有:
1、由于組成履帶軌道的幾組輪子的徑向平面不處在同一平面,即軌道不齊,無法和履帶很好的契合,導致履帶轉(zhuǎn)動運行不暢,終造成履帶脫離軌道。
2、履帶過松,這一點很好理解,松垮的履帶在轉(zhuǎn)彎操作或地面不平時會有比較大的曠量,履帶軌道不能起到很好的導向作用,履帶脫軌也就在所難免了。
3、由于護鏈板過度磨損,護鏈板不能很好的對履帶進行限位,履帶板擺動過大,造成脫鏈。
如何避免掉鏈子
既然了解了履帶越軌的原因,那么我們就可以對癥下藥,及時避免脫鏈的發(fā)生,那么該如何避免呢?
1、在地面惡劣的工地操作或轉(zhuǎn)彎時,如發(fā)現(xiàn)履帶有初步越軌的跡象,應及時停止,并將履帶頂起空轉(zhuǎn)幾圈,讓履帶回歸正確的位置。
2、對于驅(qū)動輪、支重輪、引導輪、和托鏈輪的轉(zhuǎn)軸處應經(jīng)常打黃油,充分潤滑,避免過度磨損。
3、引導輪可以前后移動來調(diào)節(jié)履帶的松緊,因此,平時對于引導輪應格外保護,及時檢查張緊油缸是否正常工作,油封是否漏油,如有損壞應及時維修或更換。
4、檢查護鏈板是否有過度磨損或松動現(xiàn)象,有的話及時維修或更換。
5、另外,經(jīng)常查看履帶內(nèi)是否卷入石塊、泥土等異物,有的話需及時清理。
上部轉(zhuǎn)臺與下部行走機構(gòu)之間用回轉(zhuǎn)支承相連接,回轉(zhuǎn)支承分上、下兩部分, 其驅(qū)動通過回轉(zhuǎn)馬達及其減速機構(gòu)來完成。回轉(zhuǎn)馬達、回轉(zhuǎn)減速機構(gòu)及回轉(zhuǎn)支承外座圈用螺栓固定在上部回轉(zhuǎn)平臺上。
回轉(zhuǎn)支承內(nèi)座圈與內(nèi)齒圈固定在底架上,當回轉(zhuǎn)減速機構(gòu)輸出小齒輪繞自身軸線 轉(zhuǎn)動時,同時會繞回轉(zhuǎn)中心作行星轉(zhuǎn)動,從而帶動上部轉(zhuǎn)臺轉(zhuǎn)動,其詳細結(jié)構(gòu)形式及動作原理后文將作進一步描述。
履帶式行走部分為通常的四輪一帶,其直駛和轉(zhuǎn)向由兩側(cè)的行 走馬達總成獨立驅(qū)動。
對于輪胎式單斗液壓挖掘機,除了其行走機構(gòu)與履帶式不同外,一般還裝有支腿,作業(yè)時支腿放下,以擴大整機與地面的接觸面積,
提高作業(yè)時的穩(wěn)定性。一旦軸承孕育產(chǎn)生較大間隙,副軸的直線性就會被破壞,輕則會導致軸承產(chǎn)生破壞,重則將非標鏈條軸承齒盤轉(zhuǎn)移到發(fā)動機上,導致發(fā)動機的破壞。此外,為了提高傳動效率和速度,某些輪胎 式行走機構(gòu)采用機械式傳動方式,動力通過中央垂直傳動軸傳遞至回轉(zhuǎn)平臺下部,再通過后續(xù)的水平傳動軸到達驅(qū)動橋和車輪。對輪胎式液壓挖掘機,除上述機械行走傳動機構(gòu)外,還有液型和機械 液壓型行走傳動機構(gòu),對其結(jié)構(gòu)和原理后文將有詳細介紹。