危險(xiǎn)品物流運(yùn)輸?shù)氖鹿孰[患

危險(xiǎn)品物流運(yùn)輸?shù)氖鹿孰[患主要是從泄漏開始的。由于行車途中車輛顛簸震動(dòng)，往往容易造成包裝破損，因此，行車途中要勤于檢查。當(dāng)行駛兩小時(shí)后要查看一下桶蓋上有無(wú)溢出，用專用扳手?jǐn)Q緊，如密封圈失效應(yīng)更換；鐵桶之間的充填物有無(wú)跌落，車箱底部四周有無(wú)泄漏液體，捆綁的繩索是否松動(dòng)等。在高溫季節(jié)時(shí)，液體會(huì)膨脹，更換密封圈時(shí)要注意慢慢開，等放走氣體后再完全打開，以避免開蓋過(guò)急液體噴出傷人。

部分危險(xiǎn)品物流企業(yè)進(jìn)行轉(zhuǎn)型

隨著危險(xiǎn)品物流需求的快速增長(zhǎng)，危險(xiǎn)品物流企業(yè)數(shù)量逐年增多，企業(yè)規(guī)模逐步擴(kuò)大。大多數(shù)危險(xiǎn)品物流企業(yè)側(cè)重于危險(xiǎn)品運(yùn)輸，是原本具備危險(xiǎn)品運(yùn)輸資質(zhì)的運(yùn)輸企業(yè)、車隊(duì)等發(fā)展而來(lái)。部分危險(xiǎn)品物流企業(yè)是由原來(lái)的危險(xiǎn)品倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)進(jìn)行轉(zhuǎn)型，部分危險(xiǎn)品物流企業(yè)是目前國(guó)內(nèi)的大型物流企業(yè)集團(tuán)在現(xiàn)有領(lǐng)域上進(jìn)行擴(kuò)展的結(jié)果。自從改革開放以來(lái)，我國(guó)危險(xiǎn)化學(xué)品的生產(chǎn)、運(yùn)輸和使用每年都在以10%以上的速度迅速增加。

加油站對(duì)汽車加油有規(guī)定嗎?

對(duì)于經(jīng)常做物流行業(yè)的司機(jī)師傅來(lái)說(shuō)，汽車加油可以說(shuō)是家常便飯一般，而為了汽車加油時(shí)候的安全著想，加油站對(duì)于汽車加油也是有規(guī)定的，為此司機(jī)師傅應(yīng)該遵守相關(guān)規(guī)則。請(qǐng)勿攜帶易燃易爆品進(jìn)入加油站，更不要在加油站內(nèi)抽煙，隨意丟棄煙頭。這點(diǎn)對(duì)于從事危險(xiǎn)品物流運(yùn)輸?shù)乃緳C(jī)更是格外注意，加油通常需要在加油車的協(xié)助與押運(yùn)員的監(jiān)督下完成。進(jìn)站加油時(shí)必須熄火，加油時(shí)車內(nèi)乘客下車等候。加油時(shí)，如果車輛不熄火，工作中的發(fā)動(dòng)機(jī)必然伴有電流流動(dòng)，如果此時(shí)電路出現(xiàn)短路或漏電現(xiàn)象，便十分危險(xiǎn)。