吊車出租使用時需要知道的十條安全常識

1、吊車出租懸空高處作業(yè)人員應(yīng)掛牢安全帶，安全帶的先用與佩帶應(yīng)符合 現(xiàn)行標準《安全帶》（GB6095）的有關(guān)規(guī)定。

2、建筑施工過程中，采用密目式安全立網(wǎng)對建筑物進行封閉（或采取臨邊防護措施）。

3、建筑施工過程中，應(yīng)采取有效措施對施工現(xiàn)場和建筑物的各種孔洞蓋嚴并固定牢固。

4、對人員活動集中和出入口處的上方應(yīng)搭設(shè)防護棚。

5、高空作業(yè)的安全技術(shù)措施應(yīng)在施工方案中確定，并在施工前完成，然后經(jīng)驗收確認符合要求。

6、高空作業(yè)的人員應(yīng)按規(guī)定定期進行體檢。

7、工作邊沿無維護設(shè)施或維護高度低于800mm的，必須設(shè)置防護主設(shè)施；水平工作面防護欄桿高度為1.2m，防護欄桿用安全立網(wǎng)封閉，或在欄桿底部設(shè)置高度不低于180mm的擋腳板。

8、在孔與洞口邊的高處作業(yè)必須設(shè)置防護設(shè)施，包括因施工工藝形成的深度在2m及以上的樁孔邊、溝槽邊和因安裝設(shè)備、管道預(yù)留的洞口邊等。

9、較小的洞口，應(yīng)采用堅實的蓋板蓋嚴，蓋板應(yīng)能防止移位；較大的洞口除應(yīng)在洞口采用安全網(wǎng)或蓋板封嚴外，還應(yīng)在洞口四周設(shè)置防護欄桿。

10、墻面處的豎向洞口（如電梯井口、管道井口），除應(yīng)在井口處設(shè)防護欄桿或固定柵門外，井道內(nèi)應(yīng)每隔10m設(shè)一道平網(wǎng)。

如何正確操作吊車液壓支腿

1、吊車的液壓支腿應(yīng)把四個水平支腿制造固定鞘拔出，放支腿前收緊穩(wěn)定器，等液后，敏捷把手柄復(fù)合至中位，接著在吊車四個筆直支腳下放好墊木，把筆直支腿操作手柄向“伸”制造方向扳動，則四個筆直支腿一起伸出。

2、此時應(yīng)當注意調(diào)查傍邊后橋輪胎都離地上后當即停止操作，若斜度過大，操作旋閥制造施扭及筆直支腿操作手柄單獨操作處于低位制造筆直支腿液壓缸持續(xù)舉升，直到把整機調(diào)平停止。

3、整機調(diào)平完畢后，把旋閥壓泵空工作后，吊車作業(yè)結(jié)束或需要移動工地時，應(yīng)把起重臂縮短落于支架上，再把旋閥開關(guān)指向全通方位，把筆直支腿液壓缸收回，中、后橋輪胎落地；然后向收制造方向推進水平支腿操作手柄，則四個水平支腿一起收攏，終把四個水平支腿固定鞘插上，把旋閥旋開關(guān)指向全閉方位。

吊車的主要零件及基本組成部分

(一)制動器　　制動器是使機構(gòu)的運動件停止或減速的裝置，由于起重機間歇性的工作特點，各個工作機構(gòu)經(jīng)常處于頻繁啟動、制動狀態(tài)，制動器成為動力驅(qū)動的各機構(gòu)不可缺少的組成部分，身兼機構(gòu)工作的控制和安全雙重任務(wù)，是安全檢查的重點?！　?二)聯(lián)軸器　　聯(lián)軸器是軸與軸之間的連接件。在起重機上，把電動機的轉(zhuǎn)矩通過減速器和聯(lián)軸器傳遞到低速軸，以完成載荷升降、小車運行和起重機運行等工作。常用的有齒輪聯(lián)軸器、彈性柱銷聯(lián)軸器等，起重機上使用較多的是齒輪聯(lián)軸器?！　?三)減速器　　減速器是一種閉式齒輪傳動裝置，其優(yōu)點是效率很高，壽命長，結(jié)構(gòu)緊湊，速比大。它在傳動裝置中起減速和增加扭矩的作用?！　?四)滑輪組及卷筒　　1.滑輪組　　鋼絲繩依次穿繞過若干動滑輪和定滑輪組成的滑輪組，省力效果更加顯著。起重機的起升機構(gòu)和鋼絲繩變輻機構(gòu)都采用省力滑輪組，滑輪組中的平衡滑輪處于對稱位置，當繞過它的鋼絲繩兩分支受力不均勻時，兩分支繩的力差使平衡滑輪少許轉(zhuǎn)動來均衡鋼絲繩的張力?！　?.卷筒　　卷筒用來卷繞鋼絲繩。并把原動機的驅(qū)動力傳遞給鋼絲繩，同時還將原動機的旋轉(zhuǎn)運動變?yōu)橹本€運動?！　≤囕喤c軌道　　1.車輪　　車輪是用來支撐起重機及載荷，并在軌道上使起重機往復(fù)運行的裝置?！　?.軌道　　軌道用來承受起重機車輪傳來的集中壓力，并引導(dǎo)車輪運行。起重機軌道一般采用標準的型鋼或鋼軌。軌道選擇應(yīng)考慮符合車輪的要求，同時還要考慮固定方式。通常起重機輪壓較小時，采用P型鐵路鋼軌，輪壓較大時采用QU型起重機鋼軌。