冬季保養(yǎng)電動車電瓶的方法

電動車作為一種節(jié)能低碳的出行工具，在現(xiàn)在市場上的歡迎程度也還是比較高的。在一些場合下，大家寧愿選擇電動車作為出行方式，廣泛使用電動車作為主要的交通工作也是我國政府倡導的事情。因此，在長時間以來電動車行業(yè)的市場并沒有出現(xiàn)蕭條的狀況。電動車的保養(yǎng)是非常重要的，能夠增加其使用年限以及維持電動車的各種性能。在冬季給電動車充電需要采取延遲的方式，這是保養(yǎng)電動車電瓶的方法，我們一起來了解一下吧。

1、電動車電池耗電快慢與氣溫高低有關。電動車普遍采用鉛酸電池作為動力源，而鉛酸電池儲存的電量和氣溫成正比。當氣溫下降時，電池儲存的電量也會有所減少。冬季充一次電的行駛里程大概會比夏季縮短5公里，因此我們在冬季充電的時候需要延遲，這樣可以讓電充的更加實一點。

2、在低溫情況下，電池普遍存在充電接受能力差、充電不足的問題，這時要提高充電電壓和延長充電時間，并采取保溫防凍措施，這樣才能保證充足電，延長電池的使用壽命。應對電池勤充電，不要等電用完后才充電，以電池用一半就充為佳。此外，為防止電池受凍，電動車電池不用時可以放在溫度較高的屋內，切忌直接置放在地面。電池無法拆卸的，可以將停在屋內過夜。

壓縮式垃圾車廣泛運用在生活垃圾的收集轉運中。因為具有可壓縮的優(yōu)勢，轉運效率更高，在垃圾車中的占有率很高。伴隨著垃圾分類的逐步深入，壓縮式垃圾車將分類后的垃圾桶里的垃圾收集、壓縮、轉運，是個相對的處理流程。常說的壓縮式垃圾車往往特指后裝壓縮式垃圾車。其實側裝壓縮式垃圾車也是壓縮式垃圾車中的一個重要分支。

側裝壓縮式垃圾車和后裝壓縮式垃圾車都是將垃圾收集到車廂內壓縮后轉運。側裝壓縮式垃圾車和后裝壓縮式垃圾車明顯的不同就是裝載方式，一個是從側面裝載，一個是從后部裝載。

近些年來垃圾清運機械化自動化的轉變，讓垃圾運輸車的市場越來越活躍，各種系列類型的垃圾車孕育而生，但是該如何操作呢？

1.汽車駕駛員需要經(jīng)門考試合格后，持有駕駛執(zhí)照方能開車，嚴禁沒有駕駛執(zhí)照的人員開車。

2.嚴格遵守交通規(guī)則和行車安全等有關規(guī)定。駕駛車輛需要證、照齊全,不準駕駛與證件不符的車輛，嚴禁酒后開車和不得超載。

3.運輸機械的內燃機和電動機及液壓裝置，應按二十五章有關規(guī)定執(zhí)行。

4.運送超寬、高和長物件時,除嚴格遵守門]有關規(guī)定外，應事先制定妥善的運輸方案和安全措施。

5.垃圾運輸車啟動前，應著重檢查轉向機構和制動器、輪胎氣壓、儀表、燈光、喇叭、燃油、潤滑油、冷卻水、各連接件等，確認無誤，方可啟動。燃油箱蓋需要加鎖。

6.寒冷季節(jié)應先用手搖把轉動曲軸數(shù)轉后再啟動。

7.寒冷季節(jié)應采取措施使內燃機預熱后再啟動，不得以明火預熱化油器、油管及油箱。嚴禁拖、頂啟動。

8.啟動后觀察各儀表指示值,檢查內燃機的運轉情況。待水溫升到40個以上，方可起步。

9.水溫未達到70C時,不得高速行駛。變速時應逐級增減,正確使用離合器,避免掛檔時齒輪撞擊。