杭叉A系列1-3.8噸內(nèi)燃叉車

A系列1-3.8噸內(nèi)燃叉車是公司10年來消化吸收日本尼桑技術(shù)、吸取R系列及H系列的優(yōu)點的基礎(chǔ)上，全新自主開發(fā)的一款內(nèi)燃平衡重式叉車，在外觀造型、安全性、舒適性及可靠性等各方面大幅度提升，成為滿足您各方位需求的國內(nèi)先進叉車。

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的發(fā)動機、先進的散熱技術(shù)使整車工作更加可靠

選用新昌498、洛拖LR4B3國產(chǎn)發(fā)動機，成熟可靠，可選配新昌4D35G、玉柴YC4A100、帕金斯1104D-44、康明斯B3.3T柴油機及GM4.3L汽i油/LPG雙燃料發(fā)動機，動力強勁、經(jīng)濟環(huán)保。

采用新型管帶式銅水箱，與國際同步，大大提高了水箱的散熱能力。

采用先進的散熱技術(shù)改善了散熱通道，進一步增強了整車的散熱能力。

若叉車配重后出風(fēng)口太小，熱風(fēng)不能及時排出而倒流回來，對叉車各部件二次加熱，使冷卻系統(tǒng)過熱。若風(fēng)扇回轉(zhuǎn)中心與散熱器中心不同心，則散熱器面積利用率下降，散熱能力也下降。如果冷卻系統(tǒng)漏水，使散熱器中水量不足，就不能充分利用散熱器的全部散熱面積，影響散熱能力的發(fā)揮，當(dāng)水量減少到一定程度時，冷卻系統(tǒng)就會過熱。11叉子放在地面上，門架前傾，發(fā)動機熄火，拔出鑰匙，對叉車進行日常維護保養(yǎng)。