搭電時(shí)的安裝順序：（連接電瓶時(shí)車(chē)輛要熄火）

1、將搭電線紅色夾子（正極）連接到被救車(chē)電瓶正極接線柱，另一頭（也是紅色夾子）連接到救援車(chē)電瓶正極接線柱；

2、搭電線的黑色夾子頭（負(fù)極）連到 施救車(chē)電瓶負(fù)極，另一頭連接被救車(chē)的負(fù)極；

3、啟動(dòng)救援車(chē)輛怠速幾分鐘后再去啟動(dòng)被救車(chē)輛。 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制

對(duì)于無(wú)法使用板車(chē)拖車(chē)的車(chē)輛，被拖車(chē)輛內(nèi)必須有駕駛員進(jìn)行協(xié)助控制，行駛中車(chē)輛需要打開(kāi)鑰匙門(mén)，接通電源，保證車(chē)輛的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，以及剎車(chē)系統(tǒng)的工作。當(dāng)然，車(chē)輛拖拽過(guò)程中，轉(zhuǎn)向和剎車(chē)會(huì)非常沉，駕駛員需要集中精力操作才好。

如果車(chē)輛是剎車(chē)及轉(zhuǎn)向系統(tǒng)出現(xiàn)故障，則必須使用板車(chē)拖車(chē)才可以，切不可使用拖車(chē)?yán)K。

另外，一定要記得自已車(chē)輛的拖車(chē)鉤的安裝孔在哪里，同時(shí)，請(qǐng)記住拖車(chē)鉤放在哪里，一般都是在車(chē)輛工具包中，或者是備胎之中。 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制

1、吊裝救援

一般能提出這種要求的車(chē)主，是得確定這輛車(chē)要么是因?yàn)檐?chē)輛故障要么是遇到意外事故，然后車(chē)子已經(jīng)不能用拖和牽引這種方式解決了，才能提出這種要求。但是這種救援不是沒(méi)有附加條件的，免費(fèi)是有附加條件的，規(guī)定吊裝救援距離，記清楚了，不能超過(guò)100公里，如果超過(guò)100公里，就得收費(fèi)了，這個(gè)費(fèi)用當(dāng)然是車(chē)主自己承擔(dān)了。

2、現(xiàn)場(chǎng)搶修

這個(gè)服務(wù)是比較貼心的，車(chē)主一般擔(dān)心的就是在行駛過(guò)程中，汽車(chē)突然出故障無(wú)法行駛，然后看看四周，近距離之內(nèi)貌似沒(méi)有維修廠，這就很悲催了。如果是在高速上，更悲催，如果呼叫拖車(chē)公司又得花錢(qián)，不呼叫怎么下高速？怎么安全回家？但是知道這個(gè)免費(fèi)救援服務(wù)之后，建議以后別再一時(shí)間呼叫拖車(chē)公司還是先呼叫保險(xiǎn)公司吧。公司一般提供這種救援服務(wù)，維修費(fèi)不用車(chē)主負(fù)責(zé)，車(chē)主只需要支付所更換的零件費(fèi)用就可以了。

每輛車(chē)都有出故障的時(shí)候，有的故障能堅(jiān)持開(kāi)的維修廠，有的故障是不能繼續(xù)開(kāi)的，只能等待救援?，F(xiàn)在的救援費(fèi)用不低，簡(jiǎn)單的搭電也要上百，市區(qū)內(nèi)拖車(chē)也要二百元左右，若長(zhǎng)途拖車(chē)，每公里單價(jià)至少九元，救援費(fèi)用是很高的。別看自己的車(chē)從來(lái)沒(méi)有拋錨過(guò)，其實(shí)每天拋錨的車(chē)輛很多，在4S店及各救援公司，每天都能接到很多救援電話。所以多了解一點(diǎn)救援知識(shí)很有必要，到時(shí)不至于手忙腳亂或多花冤枉錢(qián)。有這么幾種救援其實(shí)我們并不需要花錢(qián)，車(chē)主要多了解一下。