對高，低噪聲減速機運轉后拆開上蓋觀察比較，如圖1所示。行星減速機好處二節(jié)約使用成本，如果直接由電機承當可能會惹起電機的損壞。低噪聲減速機的齒面接觸精度很高，整個齒面上都有接觸斑痕，而高噪聲減速機的級齒輪軸1與齒輪2接觸精度比較低，接觸斑點達不到50%，即輪齒在齒寬方向上，齒面邊緣一端有接觸斑痕（即咬邊），其另一端齒面邊緣無接觸斑痕（即不咬邊），造成輪齒在其接觸寬度上不完全嚙合。級齒輪接觸精度都很高?？梢娫肼曉丛诩夶X輪上，即使在同一臺滾齒機上一次調整滾刀角度加工這一對齒輪也會出現(xiàn)咬邊，排除了機床誤差的影響。

　　行星減速機差動傳動已廣泛地應用于起重運輸機械、冶金礦山機械、化工機械、機床和輕工機械等方面。應用行星差動器進行差速和差動調速，在一定條件下，比采用交、直流電動機或液壓傳動具有如下優(yōu)點。

　　1）  調速電動機功率和相應的控制電氣裝置明顯減小。

　　2）  差速的效果好，調速精度高，運行平穩(wěn)。

　　3）  機械設備簡單。如汽車后橋的差速器，比用其它差速方法簡單的多。

　　4）  設備投資少，運行費用低，可取得較大的經(jīng)濟效益。

　　用于差速器的行星傳動，常用為2K-H（NGW）型、2K-H（WW）型、ZUWGW型傳動。這些行星減速機傳動與適當?shù)亩ㄝS齒輪傳動組合，可組成行星差速器。

　　2K-H（NGW）型行星差速器結構緊湊，軸向尺寸小，重量輕，應用范圍較廣，目前在離心機上廣泛應用。

　　2K-H（WW）型行星差速器結構簡單，但尺寸和質量較大。由于其傳動效率和傳動比緊密相關，在設計時應作慎重考慮。

減速機是新興起的一種減速機，它是在傳統(tǒng)針擺行星減速機的基礎上發(fā)展出來的，不僅克服了一般針擺減速機的缺點，RV減速機具有傳動、工作平穩(wěn)、噪聲低、結構緊湊、重量輕、體積小、使用可靠、壽命長、減速比范圍大等優(yōu)點。輕量流線型設計、鋼質本體、機型輕薄短小、體積比傳統(tǒng)行星式減速器大幅縮小、可節(jié)省安裝空間。用于差速器的行星傳動，常用為2K-H（NGW）型、2K-H（WW）型、ZUWGW型傳動。真圓齒形、齒腹大、抗壓性強、不干涉不崩齒、可承受頻繁正逆轉和瞬間急停慣性沖擊。雙排結構、負載分散、機理平衡、圓形齒輪設計、磨損小、噪音和溫升要比其他減速器低。線接觸傳動、摩擦系數(shù)小、、出力扭矩大、慣量低、是一種精密的剛性傳動，剛性傳動軌跡也接近理想工作曲線，這和部分原件使用滾動件的擺線式或和諧式傳動設計有些許不同。由于雙共軛工作曲線和撓性軸銷輸出裝置的改良設計、本機背隙可控制在弧秒范圍。長效性油脂潤滑、不需要保養(yǎng)、安裝方向不受限。人力方式有筒夾緊式和鍵槽式供選用。

行星減速機設計行星減速機設計行星減速機銷售本科以上，機械制造等相關專業(yè)；其中間過渡齒輪軸剝落2條（編號為1號，2號），低速軸大齒輪剝落2條（編號為3號，4號）。 具有機械減速機企業(yè)3年以上專業(yè)技術工作經(jīng)驗 有行星減速器、Flender或Sew齒輪設計工作經(jīng)驗 具有獨立設計能力,對齒輪計算熟練；熟悉齒輪加工工藝、精度檢測 負責行星減速器產(chǎn)品策劃和設計 負責開發(fā)Flender或Sew、起重機用QY硬齒面減速機、糖機等產(chǎn)品 制造工藝設計，產(chǎn)品試驗、應用 提供有關的技術文件和圖紙 協(xié)助銷售、質量等部門處理客戶抱怨，解決各項設計細節(jié)及制造過程中出現(xiàn)的相關技術問題，以適應市場及客戶的需要