蝸輪蝸桿減速機(jī)是一種具有結(jié)構(gòu)緊湊，傳動(dòng)比大，及在一定情況下有著自鎖功能性的傳動(dòng)機(jī)械，是常用的減速機(jī)之一，其中，中空軸式蝸齒減速機(jī)不僅僅有著上述的特點(diǎn)，同時(shí)安裝方便快捷，結(jié)構(gòu)合理，越來(lái)越獲得廣泛使用。

減速機(jī)發(fā)燙和漏油：

蝸輪減速機(jī)為了能提高工作效率，通常情況下均采用有色金屬做蝸輪，蝸桿則使用偏硬的鋼材，由于它是滑動(dòng)磨擦傳動(dòng)，在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，便會(huì)造成較高的熱量，使減速機(jī)各零部件和密封之間熱膨脹造成差異，因此在各配合面產(chǎn)生間隙，而油液由于溫度的升高變稀，非常容易造成泄漏。主要原因有四個(gè)方面，一個(gè)是材質(zhì)的搭配是否合理，二是嚙合磨擦面的表面質(zhì)量，三是潤(rùn)滑油的選擇，添加量是否正確，四是裝配品質(zhì)和使用環(huán)境。

使用行星減速電機(jī)時(shí)要注意哪些問題?

1.電源電壓是否合適(過壓很可能造成驅(qū)動(dòng)模塊的損壞);對(duì)于直流輸入的 /-極性一定不能接錯(cuò)，驅(qū)動(dòng)控制器上的電機(jī)型號(hào)或電流設(shè)定值是否合適(開始時(shí)不要太大)

2.控制信號(hào)線接牢靠，工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)好要考慮屏蔽問題(如采用雙絞線);

3.不要開始時(shí)就把需要接的線全接上，只連成基本的系統(tǒng)，運(yùn)行良好后，再逐步連接。

4.一定要搞清楚接地方法，還是采用浮空不接。

5.開始運(yùn)行的半小時(shí)內(nèi)要密切觀察電機(jī)的狀態(tài)，如運(yùn)動(dòng)是否正常，聲音和溫升情況，發(fā)現(xiàn)問題立即停機(jī)調(diào)整。

行星減速機(jī)的工作原理介紹

1.太陽(yáng)輪固定,齒圈主動(dòng),行星架被動(dòng),它的轉(zhuǎn)向相同這種組合為降速傳動(dòng),傳動(dòng)比一般為1.25~1.67

2.齒圈固定,行星架主動(dòng),太陽(yáng)輪被動(dòng),它的轉(zhuǎn)向相同這種組合為升速傳動(dòng),傳動(dòng)比一般為0.2~0.4

3.齒圈固定,太陽(yáng)輪主動(dòng),行星架被動(dòng),它的轉(zhuǎn)向相同這種組合為降速傳動(dòng),通常傳動(dòng)比一般為2.5~5

4.太陽(yáng)輪固定,行星架主動(dòng),齒圈被動(dòng),它的轉(zhuǎn)向相同這種組合為升速傳動(dòng),傳動(dòng)比一般為0.6~0.8

5.行星架固定,齒圈主動(dòng),太陽(yáng)輪被動(dòng),它的轉(zhuǎn)向相反這種組合為升速傳動(dòng),傳動(dòng)比一般為0.25~0.67

6.行星架固定,太陽(yáng)輪主動(dòng),齒圈被動(dòng),它的轉(zhuǎn)向相反這種組合為降速傳動(dòng),傳動(dòng)比一般為1.5~4