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首先是真實(shí)的車(chē)況，其次是干凈。有些車(chē)主為了讓車(chē)子能賣(mài)個(gè)更高的價(jià)錢(qián)，在北京賣(mài)二手車(chē)前對(duì)舊車(chē)進(jìn)行翻新，其實(shí)這是完全沒(méi)有必要的。對(duì)舊車(chē)翻新的行為會(huì)讓買(mǎi)家產(chǎn)生懷疑，更是瞞不過(guò)汽車(chē)行家的火眼金睛。車(chē)主只需將車(chē)輛清洗完畢，然后將車(chē)輛出廠后添加的豪華配置轉(zhuǎn)移到自己的新車(chē)或保存起來(lái)，這些配置在估價(jià)環(huán)節(jié)的幫助不大。要注意賣(mài)車(chē)的時(shí)機(jī)車(chē)齡在一兩年之內(nèi)的車(chē)輛**不要賣(mài)，如果你將剛買(mǎi)的新車(chē)馬上轉(zhuǎn)手賣(mài)掉，那么損失則非常大。主要是辦理新車(chē)的手續(xù)要花很多錢(qián)，剛到手的新車(chē)馬上賣(mài)掉實(shí)在是不劃算，所以建議等車(chē)齡有三四年之久了再賣(mài)也不遲。簽訂賣(mài)車(chē)協(xié)議

《道路交通事故處理辦法》(已失效)第31條規(guī)定：交通事故責(zé)任者對(duì)交通事故造成的損失，應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。承擔(dān)賠償責(zé)任的機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員暫時(shí)無(wú)力償還的，由駕駛員所在單位或者機(jī)動(dòng)車(chē)的所有人負(fù)責(zé)墊付。但是，機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員在執(zhí)行職務(wù)中發(fā)生交通事故，負(fù)有交通事故責(zé)任的，由駕駛員所在單位或者機(jī)動(dòng)車(chē)的所有人承擔(dān)賠償責(zé)任。

機(jī)動(dòng)車(chē)買(mǎi)賣(mài)關(guān)系中，出賣(mài)人將機(jī)動(dòng)車(chē)交付給買(mǎi)受人，就是沒(méi)有變更登記，出賣(mài)人依然不承擔(dān)責(zé)任。依此類推在機(jī)動(dòng)車(chē)關(guān)系中，被人盡管是名義車(chē)主，但他不享有機(jī)動(dòng)車(chē)的運(yùn)行支配權(quán)，在交通事故中被人沒(méi)有過(guò)錯(cuò)，被人也不應(yīng)承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任，硬性判令被人承擔(dān)所謂連帶責(zé)任、補(bǔ)充責(zé)任或墊付責(zé)任，不符合《侵權(quán)責(zé)任法》法理，擴(kuò)大了侵權(quán)責(zé)任的責(zé)任主體范圍。