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混凝土配比不良

配比不良的混凝土拌合物在壓力梯度較大處，水分會通過骨料間隙滲透，使骨料聚結引起堵管，多發(fā)生在管道彎曲、變徑和管路中間布置軟管處;另外，混凝土水灰比過大時易離析，造成砂漿與骨料分離而堵管，多見于長距離水平泵送時的“偏析”堵管和豎直下行布管的下端離析堵管。水泥用量過少和砂率過低時，混凝土和易性差，變形困難，在管道中摩擦阻力增大，極易堵管?；炷撂涠冗^低(80mm以下)時，泵送阻力明顯增大，使泵送無法進行。

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HB型系列混凝土輸送泵液壓系統(tǒng)采用雙分立開式回路，系統(tǒng)，散熱好，工作平穩(wěn)。所有主泵閥組選用西德力士樂原裝進口件，可靠性高，德國原裝進口接頭，密封件聯(lián)接系統(tǒng)布置科學合理，絕l不漏油。全自動強制式中心潤滑系統(tǒng)，系統(tǒng)過濾等裝配設置，各潤滑點油量按需合理分配，時時刻刻維護易損部位。關鍵電器元件原裝進口，PLC可編程控制，采用低壓控制技術，遙控器操作，盤面操作任意選擇，安全可靠。泵送系統(tǒng)具有恒功率控制，泵送速度無級調整，堵管自動反泵等功能。S型分配閥裝有浮動高硬度耐磨環(huán)與硬度合金眼鏡板配套，壽命極長。獨特的系統(tǒng)布局，外形設計，使整機緊湊小巧玲瓏，但維護方便，操作更舒適，各易損件的拆裝非常方便。

混凝土輸送泵在實踐中的應用是非常廣泛的，混凝土輸送泵操作細節(jié):在小型混凝土輸送泵的料斗網(wǎng)上不應堆滿混凝土，對網(wǎng)上的超粒徑骨料及雜物要及時清除，當料斗內的攪拌軸被卡死不轉時，要暫停泵送，并及時反轉操作，排除故障，料斗中的混凝土不能太少，以防止因吸空而導致管路堵塞，當供料跟不上時，要及時停止泵送。

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