閥桿與閥瓣連接結構的不足與改進

通常情況下，截止閥的閥瓣和閥桿的連接方式主要為T形槽連接結構，這種連接結構非常容易制造，且相當緊湊，安裝和拆卸都較為簡便。汽輪機進氣缸內的調節(jié)氣閥作為控制和調節(jié)蒸汽進入汽輪機做工的重要部件，調節(jié)氣閥的閥桿發(fā)生斷裂，會導致生產無法順利進行，造成巨大的經(jīng)濟損失和安全隱患。不過這種結構也較為容易出現(xiàn)質量問題，比如如果尺寸的設計不合理的話，就會產生卡死、開關不到位以及導向歪斜等一些列問題，導致產品的可靠性降低，甚至會給用戶帶來嚴重的損失。

截止閥在閥桿水平安裝的時候，影響閥瓣導向歪斜的因素主要是閥瓣與閥桿接觸的長度不合適以及閥瓣外圓與內壁間的間隙過大。那么該如何進行改進呢？

根據(jù)情況有兩個改進方案。隨著目前科技的發(fā)達，對于閥桿的生產材質不在單一，出現(xiàn)了多種多樣的材質，這些材質用在不同領域的閥桿上，給設備帶來的諸多便利，是目前不可缺少的一項技術。方案一九四取消T形槽連接結構，改用鋼球式連接，導向精度主要取決于閥桿和閥瓣內孔的配合間隙及長度，但其解體維修不方便。方案二是減小閥瓣外圓的配合間隙及其頭部直徑，閥桿與T形槽配合之直徑改成Φ24.5h14，以避免可能的干涉。

閥桿的密封面的維護措施

閥桿的種類有很多，不同的閥桿適用于不同的閥類、工況等。但是，這些閥桿之間，還是有一些共同點的，下面，簡單介紹下加工閥桿的基本要求。

1、閥桿的基本形狀：以手動傳動閥桿為例，閥桿上部一般是方榫和普通螺紋，而方榫分為直方和錐方，它是用于安裝手輪、手柄的。普通螺紋是用于壓緊手輪、手柄的。梯形螺紋和閥桿螺母相配，而位置視螺母安裝位置而定，它們一般在中部。

關閉件上的閥桿螺母和梯形螺紋在下部。閥桿與填料密封接觸部分為圓柱體密封面，一般位于中部。但不一定剛好在中部，可能由于密封面的結構的不同，偏上或偏下。閥桿與連接件的連接部位的形狀是細頸、臺肩等形狀。

2、閥桿的精度要求：閥桿的圓柱體密封面的光潔度在低壓下要大于等于6，中壓要大于等于7，高壓要大于等于8，配合精度為dc6。梯形螺紋的加工精度要為3級，光潔度要大于等于5，頂心面的光潔度要在4-5之間，其他部位的光潔度一般為4

水質工況下閥桿的防腐方法

對于長時間用于水質和蒸汽工況下的閥桿，對閥桿的防腐蝕性能要求也要較高。我們知道，閥體受到腐蝕一般都是使用介質造成的，那么閥桿受到腐蝕的原因呢。閥桿的腐蝕受閥桿的材料、介質、盤根材質等影響。閥桿除了和盤根接觸部分腐蝕較為嚴重外，與水質接觸的部分也腐蝕嚴重，前者可以通過添加緩蝕填料來解決，后者需要對閥桿進行表面處理。

1、氣體抗蝕氮化：閥桿經(jīng)過這樣的表面處理后，表面會出現(xiàn)致密、耐蝕的氮化層。優(yōu)點是提高了閥桿的耐磨性、耐疲勞性、耐蝕性、耐高溫等特性。

2、鍍鉻：金屬鉻在空氣中極易鈍化，在閥桿表面鍍一層鉻，可以形成一層極薄的鈍化膜，提高閥桿的防腐蝕、耐磨等性能。