3. 主要施工方法

3.1施工工藝采用泥漿護(hù)壁、正循環(huán)鉆進(jìn)成孔、鉆工灌注樁后壓漿施工方法，其施工工藝分述如下：

3.1.1測量

3.1.1.1軸線測量。　　由于該工程為空間網(wǎng)架結(jié)構(gòu)，近似于橢圓，柱網(wǎng)布置復(fù)雜，對樁基礎(chǔ)定位的精度要求非常高，為此，我們采用了當(dāng)今國際上先進(jìn)的日本產(chǎn)“GTS-311S電子全站儀”，對每一道軸線進(jìn)行測量，并設(shè)立控制樁標(biāo)志，會同監(jiān)理、建設(shè)方一起復(fù)核。0m,護(hù)筒埋設(shè)深度應(yīng)根據(jù)設(shè)計要求或樁位的水文地質(zhì)情況確定，一般埋深2~4米。

護(hù)筒內(nèi)徑宜比樁徑大200~400mm,采用3mm鋼板制作，護(hù)筒中心豎直線與樁中心線重合。平面允許誤差50mm，豎直線傾斜不大于1%，護(hù)筒高度高出地面0.3m,或水面1.0~2.0m,護(hù)筒埋設(shè)深度應(yīng)根據(jù)設(shè)計要求或樁位的水文地質(zhì)情況確定，一般埋深2~4米。導(dǎo)管的結(jié)構(gòu)有幾個要點(diǎn)：1)每節(jié)必須可互換對接，2）對接后必須垂直，3)對接后水加壓不能漏水，4）必須有抗拉強(qiáng)度和扭力。

　　鉆機(jī)就位前，應(yīng)對鉆孔各項準(zhǔn)備工作進(jìn)行檢查，如泥漿制備是否充足以及水電管是否正常。

　　泥漿性能指標(biāo)

海上風(fēng)車，一般安裝在多深的水域？也是導(dǎo)管架的座子？

我在追這個，目前江蘇沿岸進(jìn)展較快，四個區(qū)塊的水深在0米至20米左右，個人認(rèn)為，在先有施工設(shè)備的情況，、可行的還是導(dǎo)管架基礎(chǔ)，不過目前設(shè)計這塊大都是水工設(shè)計，對導(dǎo)管架結(jié)構(gòu)不是很了解，老設(shè)計直樁的。

用導(dǎo)管灌注水下混凝土的樁應(yīng)比導(dǎo)管連接處的外徑大100毫米以上是什么意思

水下灌注混凝土，混凝土是沿導(dǎo)管外由下而上，頂著泥漿液面上升的，間距過小的話，混凝土起不來，容易使導(dǎo)管卡死，且導(dǎo)管外一般有鋼筋，容易鉤掛。所以規(guī)定導(dǎo)管直徑的選用，直徑較小的樁應(yīng)選用直徑較小的導(dǎo)管。