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永康喬一與您分享壓鑄模具損壞？原因究竟是什么？

模具熱處理過程中

模具處理過程中熱處理不當(dāng)，會(huì)導(dǎo)致模具開裂而過早報(bào)廢，特別是只采用調(diào)質(zhì)，不進(jìn)行淬火，再進(jìn)行表面氮化工藝，在壓鑄幾千模次后會(huì)出現(xiàn)表面龜裂和開裂。鋼淬火時(shí)產(chǎn)生應(yīng)力，是冷卻過程中的熱應(yīng)力與相變時(shí)的組織應(yīng)力疊加的結(jié)果，淬火應(yīng)力是造成變形、開裂的原因，固必須進(jìn)行回火來消除應(yīng)力。永康市喬一機(jī)械有限公司專業(yè)生產(chǎn)【壓鑄模具】【注塑模具】【汽車閥體】【汽車起動(dòng)機(jī)】【輪轂】【電動(dòng)工具】【防盜門門花】永康喬一與您分享我國汽車塑料模具已進(jìn)入專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化階段以模具材料和標(biāo)準(zhǔn)件為例。

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永康喬一與您分享模具發(fā)展助推中國制造轉(zhuǎn)型升級

據(jù)中國模具工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，2016年，中國模具市場規(guī)模達(dá)2230億元，支撐起了大約25萬億元的相關(guān)產(chǎn)品制造業(yè)。模具作為“工業(yè)”和“效益放大器”，對“中國制造”向“中國‘質(zhì)’造”轉(zhuǎn)變發(fā)揮了巨大作用。這種情況可能導(dǎo)致在零件的各部分，形成截然不同的熱應(yīng)力、組織應(yīng)力和相變體積。同時(shí)，中國制造業(yè)的轉(zhuǎn)型升級為模具產(chǎn)業(yè)提供了巨大的市場空間。

統(tǒng)計(jì)顯示，2016年，中國汽車行業(yè)模具用量達(dá)680億元，全年推出全新車型100個(gè)左右，局部換新車型超過200個(gè)，95%的汽車零部件由模具開發(fā)完成；退火后，可獲得均勻的組織和彌散分布的碳化物，以改善模具鋼的強(qiáng)韌性。家電行業(yè)模具用量170億元，90%的家電零部件為模具制件；以智能手機(jī)為代表的電子信息制造業(yè)模具用量800億元，80%的零部件為模具制件。此外，模具支撐中國通信設(shè)備、航空航天、城市軌道交通等制造行業(yè)實(shí)現(xiàn)了快速增長。

永康喬一與您分享壓鑄模具澆注系統(tǒng)設(shè)計(jì)注意事項(xiàng)及校核

溢流槽的作用：

（1）容納蕞先進(jìn)入型腔的冷污金屬液和混入其中的氣體與氧化夾雜，防止壓鑄件產(chǎn)生冷隔、氣孔和夾渣。

（2）在選定澆注系統(tǒng)的情況下，溢流槽的設(shè)置可與澆注系統(tǒng)一起共同起到控制金屬液流動(dòng)狀態(tài)的作用，防止局部產(chǎn)生渦流，造成有利于避免壓鑄件缺陷的充填條件。有時(shí)也用來轉(zhuǎn)移縮孔、縮松、渦流包氣和產(chǎn)生冷接痕的部位。

（3）調(diào)節(jié)模具的溫度分布，改善模具的熱平衡狀態(tài)，尤其對薄壁或充填距離較長的壓鑄件，可以減少壓鑄件表面流痕、冷隔和充填不足現(xiàn)象。

（4）在某些情況下，溢流槽可作為壓鑄件脫模時(shí)推桿推出的位置，防止壓鑄件變形及避免壓鑄件表面留有推桿的痕跡。

（5）在壓鑄件對動(dòng)、定模部分的包緊力接近相等時(shí)，為了防止壓鑄件留在定模，此時(shí)可在動(dòng)模上設(shè)置溢流槽，增大壓鑄件對動(dòng)模的包緊力，使分型時(shí)壓鑄件確保留于動(dòng)模，便于推出機(jī)構(gòu)的推出脫模。

（6）對于真空壓鑄和定向抽氣壓鑄，溢流槽常常作為引出氣體的起始點(diǎn)。

溢流槽的位置選擇