全國機(jī)場航空貨運(yùn)空運(yùn)當(dāng)天件，歡迎咨詢辦理上海機(jī)場東航貨運(yùn)航空當(dāng)日達(dá)快遞

　　上海機(jī)場東航貨運(yùn)航空當(dāng)日達(dá)快遞當(dāng)快遞企業(yè)正在為電商又一輪促銷“摩拳擦掌”時(shí)，在上海虹橋機(jī)場的另一端，中國航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)正式啟動(dòng)了（下稱“中航協(xié)”）對華東地區(qū)航空貨運(yùn)代理企業(yè)的安全運(yùn)輸整頓。

　　“除了加緊對國內(nèi)現(xiàn)有在冊的3700多家貨運(yùn)代理企業(yè)的整頓和培訓(xùn)，我們也在醞釀提高貨運(yùn)代理資質(zhì)的申請門檻?！敝泻絽f(xié)副秘書長段開洪昨天告訴《財(cái)經(jīng)日報(bào)》記者。

　　的中國快遞協(xié)會(huì)秘書長達(dá)瓦目前國內(nèi)快遞業(yè)的飛速增長，因此，接下來快遞行業(yè)也應(yīng)該效仿貨代領(lǐng)域，分區(qū)域開展安全管理。

　　上海機(jī)場東航貨運(yùn)航空當(dāng)日達(dá)快遞11月底，中航協(xié)一連給五家公司開出了吊銷航空貨物代理資質(zhì)的罰單，其中包括圓通、韻達(dá)等快遞企業(yè)，原因是這些公司違規(guī)承運(yùn)火柴、鋰電池等違禁危險(xiǎn)品。

　　隨后，中航協(xié)宣布對航空貨運(yùn)代理企業(yè)開展為期兩個(gè)月的安全運(yùn)輸整頓，其間暫停貨運(yùn)代理資質(zhì)認(rèn)可。

全國機(jī)場航空貨運(yùn)空運(yùn)當(dāng)天件【021-51079882】上海機(jī)場東航貨運(yùn)航空當(dāng)日達(dá)快遞

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上海機(jī)場東航貨運(yùn)航空當(dāng)日達(dá)快遞疑問1：飛機(jī)一切準(zhǔn)備就緒，滑行一段時(shí)間又停下來，走走停停的，為什么長時(shí)間不起飛啊？

答：由于機(jī)場跑道有限，此時(shí)可能落地和起飛的飛機(jī)較多，正在按一定的安全間隔依次進(jìn)入跑道起飛。部分繁忙機(jī)場或一般機(jī)場的高峰時(shí)段，空中交通處于超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，地面交通也是如此，飛機(jī)離港往往在地面滑行甚至等待較長時(shí)間，屬正?，F(xiàn)象。

疑問2：既然有流量控制，為什么不晚點(diǎn)登機(jī)，而長時(shí)間悶在狹小的客艙里飛機(jī)或下飛機(jī)到候機(jī)樓等待？

答：流量控制一般時(shí)間不長，但是同一方向的航班可能很多，你的航班準(zhǔn)備就緒，就可以向管制部門及早申請，越早申請，等待時(shí)間會(huì)越短。如果長時(shí)間等待，那可能就不是正常的流量控制，是由于其他原因?qū)е鹿苤贫鴽]有預(yù)計(jì)時(shí)間，這就要求飛機(jī)按預(yù)定先準(zhǔn)備好，空域隨時(shí)都有可能開放。如果時(shí)間等待太長，又沒有很明確的消息何時(shí)能起飛，機(jī)組考慮到旅客舒適的問題，會(huì)出現(xiàn)等待很長時(shí)間后又安排旅客下飛機(jī)到候機(jī)樓等待的情況，這也是不得已的。