配送要素：配送運(yùn)輸。配送運(yùn)輸屬于運(yùn)輸中的末端運(yùn)輸、支線運(yùn)輸，和一般運(yùn)輸形態(tài)主要區(qū)別在于：配送運(yùn)輸是較短距離、較小規(guī)模、額度較高的運(yùn)輸形式，一般使用汽車做運(yùn)輸工具。與干線運(yùn)輸?shù)牧硪粋€(gè)區(qū)別是，配送運(yùn)輸?shù)穆肪€選擇問題是一般干線運(yùn)輸所沒有的，干線運(yùn)輸?shù)母删€是運(yùn)輸線，而配送運(yùn)輸由于配送用戶多，一般城市交通路線又較復(fù)雜i如何組合成佳路線，如何使配裝和路線有效搭配等，是配送運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)，也是難度較大的工作。

電商化采購的積極意義：電商化有利于突破時(shí)間與空間上的原有限制，方便貨主企業(yè)跨地域全天候地開展物流服務(wù)的采購工作；則將眾多不同供應(yīng)商集中展示，方便貨主企業(yè)在短時(shí)間內(nèi)尋找到更多的供應(yīng)源并進(jìn)行比較；電商化要求物流供應(yīng)商按一定的格式上傳、展示其基礎(chǔ)信息、服務(wù)內(nèi)容、價(jià)格等信息，貨主企業(yè)也能看到其他企業(yè)的評(píng)價(jià)，信息透明度有較大的提升；同時(shí)便于與貨主企業(yè)內(nèi)部采購系統(tǒng)或流程進(jìn)行打通，需求傳導(dǎo)快且準(zhǔn)，可以減少供需錯(cuò)配的情況；電商化采購可以幫助貨主企業(yè)減少差旅、交通、溝通等顯性及隱性成本，采購方便貨主企業(yè)進(jìn)行多源比價(jià)，并從眾多物流供應(yīng)商中挑選出成本更低的供應(yīng)源。

迷你倉的倉庫租賃優(yōu)勢(shì)：顧名思義，“迷你倉”是適合存放中小型物品的倉庫。這種類型的倉庫不像傳統(tǒng)的倉庫。不管多少人的東西堆在一起，都處于無人狀態(tài)。它不像傳統(tǒng)倉庫那樣骯臟、凌亂、惡劣的存儲(chǔ)環(huán)境。它比傳統(tǒng)倉庫更安全，并允許有存儲(chǔ)需求的人。人更自在;過去認(rèn)為只有貨運(yùn)公司才需要倉庫來存放東西，但實(shí)際上，在日常生活中，個(gè)人倉儲(chǔ)需求更多。搬家和裝修時(shí)，家具應(yīng)該放在哪里？當(dāng)人們從家里回來時(shí)，我們?nèi)绾悟v出更多空間？出差不想帶那么多東西怎么辦？租來的房子太小了，但房子里的東西太多了。怎么解決？來到陌生的城市，暫時(shí)找不到合適的工作和房子。行李在哪里？過年回家，擔(dān)心家里貴重物品的安全。我該怎么辦？在“迷你倉庫”出現(xiàn)之前，這些各種各樣的個(gè)人需求真是讓人頭疼。

配送中的儲(chǔ)存有儲(chǔ)備及暫存兩種形態(tài)，一種儲(chǔ)存形態(tài)是暫存，是具體執(zhí)行日配送時(shí)，按分揀配貨要求，在理貨場(chǎng)地所做的少量?jī)?chǔ)存準(zhǔn)備。由于總體儲(chǔ)存效益取決于儲(chǔ)存總量，所以，這部分暫存數(shù)量只會(huì)對(duì)工作方便與否造成影響，而不會(huì)影響儲(chǔ)存的總效益，因而在數(shù)量上控制并不嚴(yán)格。還有另一種形式的暫存，即是分揀、配貨之后，形成的發(fā)送貨載的暫存，這個(gè)暫存主要是調(diào)節(jié)配貨與送貨的節(jié)奏，暫存時(shí)間不長(zhǎng)。