路基箱和鋼板的區(qū)別在于路基箱適用于工地及路面條件特別松軟及沼池的地方，因路基箱有有一定厚度（0.14）米比鋼板要厚5倍，如工地特松軟，路基箱鋪設 后，根據(jù)汽車重量，把路基箱壓下沉一點也沒關系，司機在行車時，還可以看到路基箱的鋪設方向，且鋼板在劣質松軟地面，車輛通過時有點交叉錯位，打滑，因沒 有厚度，建議路面太松軟工地，沼池，上下坡的地方用路基箱。路面較好的工地或已硬化的路面上開溝或挖洞，使用鋼板比較好，因為便于小型汽車通行，所以如遇 到上述情況，建議選擇鋼板較好。

焊接材料的選用考慮到防止裂紋、改善工藝條件以及焊接區(qū)的韌性和

　　裂紋敏感性，低合金高強鋼大多采用“等強匹配”。通過對國內外幾種常用焊材的比較，我終決定選用哈焊所生產(chǎn)的GFM- 60 焊絲。該種焊絲熔敷金屬具有極高的純凈度，超低擴散氫含量(≤5ml/100g)。

　　耐磨鋼板焊前預熱及層間溫度

　　預熱是防止低合金高強度鋼產(chǎn)生焊接裂紋的有效措施。按照防止冷裂紋所需要低預熱溫度公式初步確定預熱溫度：T0(℃)：T0 =1440 PC - 392，計算得：125℃≤T0≤175℃?？紤]到車架鋼結構板材較厚，結構的拘束應力較大，取預熱溫度為200℃。適度的層間溫度也是獲得優(yōu)良焊縫金屬韌性的必要條件， 結合生產(chǎn)情況， 選擇層間溫度200～225℃。

耐磨鋼板是用于機械結構、液壓設備的尺寸精度高和表面光潔度好的NM500耐磨鋼板。選用耐磨鋼板制造機械結構或液壓設備等，可以大大節(jié)約機械加工工時，提高材料利用率，同時有利于提高產(chǎn)品質量。

　　切割裂紋：鋼板切割裂紋類似于焊接時產(chǎn)生氫致裂紋，如果鋼板切邊產(chǎn)生裂紋，將會在切厚48小時至幾周內才出現(xiàn)。因此，切割裂紋屬于延遲性裂紋，鋼板厚度和硬度越大，出現(xiàn)切割裂紋就越大。