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發(fā)布時間:2020-11-13 07:34  
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目前全國ETC使用人數(shù)已達到2.1億,占比全國總汽車量的90%,可以說ETC基本涵蓋了國內(nèi)所有的汽車。
而停車場作為ETC停車的重要場景,也帶頭對城市的各大交通樞紐進行ETC全自動停車場的升級改造。
ETC全自動停車場作為智慧停車的,已經(jīng)開始在全國各地落地使用。相比于過去的“智慧停車”而言,ETC全自動停車場根本無需掏出手機掃碼,也不需要綁定車牌,同時得益于ETC技術(shù),車主在進出停車場時甚至不需要停車等待抬桿。
ETC停車還有在線服務,通過小程序,車主可以辦理短期月票,原月票用戶可以自動續(xù)費等豐富的功能。對于還處于疫情期間的車主和停車場管理單位而言,都是必要減少人與人接觸的好辦法。
同時,ETC全自動停車場的適用范圍極廣,不論是商超,寫字樓,廠區(qū),學校,小區(qū)都可以進行ETC全自動停車場的升級改造。其改造成本低廉,只需要增加ETC天線和相對應ETC全自動停車場管理系統(tǒng)即可,對于各停車場而言,ETC全自動停車場的升級是邁向智慧停車的一大步。
道閘閘桿到位不停其原因是:
1. 控制盒內(nèi)可控硅壞:控制盒一插電,就自動運行,說明可控硅被穿。
2. 霍爾開關到位不導通:用手搖柄把閘桿搖到關位或開位,用萬用表測關位或開位的輸出電壓是否有變化,若無則霍爾開關壞。
3. 霍爾開關與失制盒插件接觸不好:打開道閘門,用表測量光電開關的正負電壓存不存在。若無,說明接插件有問題,須檢查。
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實名制通道系統(tǒng)特點:
1、 技術(shù)集成化:本系統(tǒng)是集合網(wǎng)絡數(shù)字視頻技術(shù),報警技術(shù)、計算機網(wǎng)絡軟件技術(shù),及無障礙通道技術(shù)等精心設計成的工地安全管理系統(tǒng)。
2、 人員信息管理系統(tǒng)化:傳統(tǒng)管理沒有對勞務施工人員的信息資料進行有效整合,在管理上存在漏洞,而采用施工勞務實名制管理系統(tǒng),將每個勞務人員的基本信息錄入到管理系統(tǒng)中,同時對每個勞務人員編輯輸出勞動合同、進退場承諾書、安全教育書。另對每位勞務人員發(fā)放代表自己身份的IC卡,該卡將用于考勤、會議簽到、宿舍就寢簽到、開閘入場作業(yè)等。
3、 考勤管理信息化:通過考勤閘機收集勞務人員的考勤信息,由管理軟件對考勤信息進行分析統(tǒng)計,管理人員可直觀、快速的了解每個勞務人員或整個班組的出勤情況,據(jù)此分析勞務用工效率工種組合的合理性,進度是否滿足工期節(jié)點等信息??记谟涗涍€可以作為處理勞務工資糾紛的依據(jù)。