汽車隔熱膜為什么會起泡?

汽車隔熱膜為什么會起泡? 汽車隔熱膜本身質(zhì)量就不過關(guān)，一些無良的商家為了賺更多的錢，會使用劣質(zhì)膜以次充好，他們會在穩(wěn)定性比較差的粘膠層內(nèi)添加大量的甲醛、苯等物質(zhì)，來增加膜膠層的粘黏性，但是這種化學(xué)物質(zhì)會釋放有害氣體，傷害我們的身體，同時這種氣體在膜于玻璃之間不能正常的排放，就會導(dǎo)致有氣泡產(chǎn)生。 是施工時的技師技術(shù)或是施工環(huán)境質(zhì)量不過關(guān)。隔熱膜看似薄薄的一張膜，其實裝貼時，很多細(xì)節(jié)需要注意，比如空氣質(zhì)量、車窗清洗，技師裝貼時裁膜、烤膜過程都不能馬虎，否則就會導(dǎo)致隔熱膜上粘到灰塵，會產(chǎn)生縫隙，起泡，影響裝貼效果，也會影響車內(nèi)人的視線，有一定的安全隱患。

汽車隔熱膜該如何處理?

那么我們該如何處理這個問題呢? 其實，如果遇到這樣的情況先忙著，先分清是哪種情況導(dǎo)致的，如果是因為膜的質(zhì)量原因，建議您盡早換一張新的優(yōu)質(zhì)汽車隔熱膜，因為劣質(zhì)膜有毒，甲醛是被認(rèn)定的致癌物品，且有毒氣體的揮發(fā)期長達(dá)15年，如果長期吸入會嚴(yán)重危害我們的健康。 但如果您的膜屬于優(yōu)質(zhì)的汽車隔熱膜，且是因為安裝的過程中出現(xiàn)的問題導(dǎo)致起泡現(xiàn)象，可以去門店給你重新修復(fù)，千萬不要隨意自己動手，怕操作不當(dāng)會傷害到車膜或者是車，如果起泡的量不大，堅持要自己修復(fù)，您可以看看氣泡的位置跟數(shù)量決定，如果是氣泡少且在邊緣位置，用一條毛巾包住卡片，然后從中間往邊沿刮，直到起泡刮完，如果是在中間，量比較少，可以選擇用一根細(xì)小的針扎破以后，將里面的氣體擠出來。如果面積過大，真的需要去門店找專業(yè)的師傅幫忙。

隔熱膜的參數(shù)怎么看?

普通車主選購隔熱膜時，通常參考4個參數(shù)：

透光率：可見光透過率，前擋膜通常要求透光率要達(dá)到70%以上。

隔熱率：對太陽光攜帶各種能量的總隔絕率，由于目前國內(nèi)還未統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，可能各品牌的測量方法并不一致，大品牌會更加嚴(yán)謹(jǐn)可信。

紫外線隔絕率：對太陽光中紫外線的隔絕率，好的隔熱膜應(yīng)達(dá)到98%以上，部分隔熱膜能達(dá)到99.9%。

紅外線隔絕率：對太陽光中紅外線的隔絕率，由于目前國內(nèi)還未統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，可能各品牌的測量方法并不一致，大品牌會更加嚴(yán)謹(jǐn)可信。