玉柴發(fā)電機(jī)組品牌的各系統(tǒng)、各部件、各零件之間是密切相關(guān)的，一個(gè)部件、一個(gè)系統(tǒng)或一個(gè)零件發(fā)生故障，必然會(huì)涉及到其他的系統(tǒng)、部件或零件。所以，對(duì)一個(gè)故障現(xiàn)象不能孤立地看待，要從整體分析故障發(fā)生的原因并及時(shí)的排出故障。

在排除故障時(shí)，不可以盲目拆卸柴油發(fā)電機(jī)組的部件，必須在拆卸前先弄明白該發(fā)電機(jī)組的結(jié)構(gòu)、工作原理、故障部位等，只有在科學(xué)、認(rèn)真分析的基礎(chǔ)上才可以進(jìn)行拆卸。

昆明東本機(jī)電設(shè)備有限公司是一家集生產(chǎn)、銷售、租賃柴油發(fā)電機(jī)組為一體的公司?？商峁?KW-2500KW各種規(guī)格普及型、自動(dòng)化、四保護(hù)、自動(dòng)切換、低噪音及移動(dòng)式等各種高品質(zhì)、低能耗的發(fā)電機(jī)組，還可安裝多臺(tái)機(jī)組并聯(lián)并網(wǎng)供電系統(tǒng)，滿足您的一切用電需求。首先，柴油發(fā)電機(jī)必須選用常用功率的，不能選備用功率的柴油發(fā)電機(jī)，否則有可能達(dá)不到自身設(shè)備啟動(dòng)時(shí)所需的功率，從而造成損失。歡迎廣大客戶來(lái)電咨詢，期待您與我廠一起合作！

以下各項(xiàng)都是導(dǎo)致玉柴發(fā)電機(jī)組低壓油路壓力不足的原因。

　?、偃加统鯙V器細(xì)濾器是否堵塞。

　　②回油閥是否有失效。

　　③從油箱到輸油泵的輸油管路中是否流動(dòng)阻力過(guò)大。

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　　另一原因是，從回油閥到油箱的輸油管路中是否流動(dòng)阻力過(guò)大。如果阻力過(guò)大則回油量不足且燃油溫度會(huì)升高(燃油溫度不應(yīng)超過(guò)80℃)。

　　在確保濾芯沒(méi)有堵塞的情況下，如果油壓達(dá)不到，應(yīng)檢查或更換回油閥。

　　如果壓力仍不夠應(yīng)檢查輸油管路中是否流動(dòng)阻力過(guò)大，方法：直接用一個(gè)油桶在輸油泵前供油，這樣可以確定是否是OEM所配的從油箱到輸油泵的供油管路及初濾造成的阻力過(guò)大。

　　要求:輸油泵前的油管內(nèi)徑不能小于12mm，且在較高空轉(zhuǎn)時(shí)輸油泵的入口處的燃油壓力應(yīng)大于一0.5bar，滿足歐Ⅱ排放的發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)大于一0.35bar。

　　如果仍然壓力不足應(yīng)檢查燃油回油量，方法：將回油管的回油端從油箱上拆下直接插到一個(gè)空桶中。測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)1min較高空轉(zhuǎn)下的回油量,應(yīng)在8L以上。

(4)檢查滿負(fù)荷時(shí)的增壓空氣壓力及排氣溫度。只有當(dāng)轉(zhuǎn)速由較高空轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速降低到額定轉(zhuǎn)速葚至甚至更低時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出才能達(dá)到滿負(fù)荷。

　　滿負(fù)荷時(shí)進(jìn)氣歧管中的增壓壓力應(yīng)至少達(dá)到1.3bar，排氣溫度(在增壓器后100mm的測(cè)量點(diǎn))應(yīng)有-450～480℃。

　　如果供油量充足而增壓壓力仍不足，應(yīng)檢查排氣背壓，不應(yīng)超過(guò)500mmH2O。

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三、防腐處理

   風(fēng)力發(fā)電機(jī)設(shè)備在野外工作，而且偏航、變槳軸承的一部分是露在外面的，會(huì)受到大氣污染，高濕度的環(huán)境也會(huì)腐蝕軸承基體，因此，露在外面的偏航和變槳軸承的部位要求進(jìn)行表面防腐處理，一般采用鍍鋅處理。根據(jù)需要，在鍍鋅層外部進(jìn)行刷漆保護(hù)處理。

四、低溫沖擊功    標(biāo)準(zhǔn)對(duì)偏航、變槳轉(zhuǎn)盤(pán)軸承套圈低溫沖擊功要求：—20℃Akv不小于27J，冷態(tài)下的Akv值可與用戶協(xié)商確定。具體的操作方法是：旋松各噴油器上的油管接頭，使油門(mén)處在較大供油位置，轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸，直到各缸噴油器油管接頭出油急促為止。風(fēng)力發(fā)電機(jī)可能工作在極寒冷的地區(qū)，環(huán)境溫度低至—40吧左右，軸承的工作溫度在—20~C左右，軸承在低溫條件下必須能夠承受大的沖擊載荷，因此，要求軸承套圈的材料在調(diào)質(zhì)處理后必須做低溫沖擊功試驗(yàn)，取軸承套圈上的一部分做成樣件或者是與套圈同等性能和相同熱處理?xiàng)l件下的樣件，在—20~C環(huán)境下做沖擊功試驗(yàn)。

昆明東本機(jī)電設(shè)備有限公司是一家集生產(chǎn)、銷售、租賃柴油發(fā)電機(jī)組為一體的公司?？諝鉃V清器是整個(gè)發(fā)電機(jī)組中的一個(gè)不起眼但是卻很重要的部件,在長(zhǎng)時(shí)間大功率運(yùn)行發(fā)電機(jī)組后,特別是在空氣質(zhì)量比較差的環(huán)境和地區(qū),一旦空氣濾清器過(guò)臟,有可能引發(fā)嚴(yán)重的機(jī)械事故?？商峁?KW-2500KW各種規(guī)格普及型、自動(dòng)化、四保護(hù)、自動(dòng)切換、低噪音及移動(dòng)式等各種高品質(zhì)、低能耗的發(fā)電機(jī)組，還可安裝多臺(tái)機(jī)組并聯(lián)并網(wǎng)供電系統(tǒng)，滿足您的一切用電需求。歡迎廣大客戶來(lái)電咨詢，期待您與我廠一起合作！

一、玉柴發(fā)電機(jī)組上面貼的警示圖標(biāo)表示有可能造成人身傷害或死的潛在危險(xiǎn)，但只要引起重視，采取必要的措施，危險(xiǎn)是可以避免的。我們麗江發(fā)電機(jī)組廠家不可能預(yù)料到所有可能會(huì)發(fā)生的潛在危險(xiǎn)情況，因此提醒用戶能處處留心安全。

二、保證操作四周安全，要隨時(shí)想到潛在的危險(xiǎn)。出油閥門(mén)磨損，出油閥磨損后，一方面使減壓環(huán)帶與閥座內(nèi)孔配合間隙變大，密封性變差、減壓效果變壞;另―方面高壓油管內(nèi)剩余壓力過(guò)高，供油增加，引起燃油爆燃而敲缸.油門(mén)減小時(shí)敲缸聲尤為明顯。

玉柴發(fā)電機(jī)組排除方法是更換發(fā)電機(jī)組出油閥及閥座、需要提醒機(jī)手注意的是、技術(shù)狀態(tài)完好的柴油機(jī)，機(jī)組租賃在低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，有時(shí)也會(huì)發(fā)出有節(jié)奏的敲擊聲，這是燃油燃燒過(guò)程中氣流壓力急劇升高產(chǎn)生的振動(dòng)波引起的敲擊，順?biāo)乔懊嫠岬那酶住?/span>

昆明東本機(jī)電設(shè)備有限公司是一家集生產(chǎn)、銷售、租賃柴油發(fā)電機(jī)組為一體的公司。小型發(fā)電機(jī)的空氣濾清器時(shí)常要進(jìn)行檢查，千萬(wàn)不要在沒(méi)有空氣濾清器的情況下發(fā)動(dòng)發(fā)電機(jī)，會(huì)造成發(fā)電機(jī)的磨損?？商峁?KW-2500KW各種規(guī)格普及型、自動(dòng)化、四保護(hù)、自動(dòng)切換、低噪音及移動(dòng)式等各種高品質(zhì)、低能耗的發(fā)電機(jī)組，還可安裝多臺(tái)機(jī)組并聯(lián)并網(wǎng)供電系統(tǒng)，滿足您的一切用電需求。歡迎廣大客戶來(lái)電咨詢，期待您與我廠一起合作！