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發(fā)布時(shí)間:2020-12-11 07:36  
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船舶
船舶制造屬于復(fù)雜程度高、綜合性強(qiáng)的大型裝備制造產(chǎn)業(yè)。造船行業(yè)的特征有4個(gè):技術(shù)和地域形成的高壁壘、競(jìng)爭(zhēng)格局國(guó)際化、產(chǎn)業(yè)特征長(zhǎng)周期、訂單生產(chǎn)高杠桿。
整個(gè)船舶行業(yè)可以分為三大部分:海工裝備,民用船舶,船舶。
政策支持
海工裝備行業(yè)被列入國(guó)家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè),國(guó)家政策積極扶持海工裝備發(fā)展。
海工裝備的產(chǎn)業(yè)鏈以及競(jìng)爭(zhēng)格局
海洋工程裝備總裝制造企業(yè)的上游是原材料企業(yè)、海洋工程設(shè)計(jì)企業(yè)以及海洋工程配套企業(yè),其下游客戶為海洋工程裝備租賃商和油氣運(yùn)營(yíng)公司。
各產(chǎn)業(yè)鏈條上的企業(yè)的盈利能力中游差,上下游較好。中游業(yè)務(wù)毛利潤(rùn)很低,上游企業(yè)中,海工設(shè)計(jì)毛利率在44%左右,海工配套毛利率也在20%以上。下游油氣運(yùn)營(yíng)企業(yè)毛利率在86.89%。
船舶船舶主要分為戰(zhàn)斗艦艇和輔助艦船。戰(zhàn)斗艦包括:航空母艦,巡洋艦,驅(qū)逐艦,潛水艇等輔助艦船包括:供應(yīng)艦、補(bǔ)給艦、運(yùn)輸艦等;
2019年訂單迎較高增長(zhǎng),長(zhǎng)期看仍處造艦高峰。
短期內(nèi),2017~2018年因調(diào)整影響,軍船訂單明顯減少,在2018年臨近尾聲,2019年年裝備訂單有望呈現(xiàn)補(bǔ)償性增長(zhǎng),軍船訂單較高增長(zhǎng)確定性大。
長(zhǎng)期內(nèi),軍費(fèi)占全軍之首,占總費(fèi)用的30%。艦船裝備處在第三建造交付高峰期,市場(chǎng)規(guī)模整體平穩(wěn),軍船配套程結(jié)構(gòu)性變化。
未來(lái)趨勢(shì):訂單數(shù)量上會(huì)持續(xù)增長(zhǎng),但是裝備價(jià)格有所下降。