減速機(jī)的工作原理是什么？

    減速器在原動(dòng)機(jī)和工作機(jī)或執(zhí)行機(jī)構(gòu)之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用，在現(xiàn)代機(jī)械中應(yīng)用極為廣泛。如果您有任何需要，歡迎你隨時(shí)聯(lián)系我們，賽尼爾機(jī)械廠家期待與您的合作。減速器按用途可分為通用減速器和專用減速器兩大類，兩者的設(shè)計(jì)、制造和使用特點(diǎn)各不相同。減速器是原動(dòng)機(jī)和工作機(jī)之間的獨(dú)立的閉式傳動(dòng)裝置，用來降低轉(zhuǎn)速和增大轉(zhuǎn)矩，以滿足工作需要，在某些場(chǎng)合也用來增速，稱為增速器。選用減速器時(shí)應(yīng)根據(jù)工作機(jī)的選用條件，技術(shù)參數(shù)，動(dòng)力機(jī)的性能，經(jīng)濟(jì)性等因素，比較不同類型、品種減速器的外廓尺寸，傳動(dòng)效率，價(jià)格等，選擇適合的減速器。減速器是一種相對(duì)精密的機(jī)械，使用它的目的是降低轉(zhuǎn)速，增加轉(zhuǎn)矩。

    湖北賽尼爾機(jī)械制造有限公司秉承“求實(shí)、創(chuàng)新、敬業(yè)、奮發(fā)”的經(jīng)營理念，堅(jiān)持“質(zhì)量為先、信譽(yù)為重”的企業(yè)精神，“以質(zhì)量求生存、以用戶為中心、以管理為效益、以市場(chǎng)求發(fā)展”是我們公司的經(jīng)營方針。平衡溫度是連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)所產(chǎn)生的熱和散發(fā)的熱基本平衡，溫升基本停止的潤滑油溫度。公司全體員工以誠信、、快捷的服務(wù)態(tài)度，以人為本、艱苦創(chuàng)業(yè)的敬業(yè)精神，為廣大用戶提供產(chǎn)品和服務(wù)。攜手新老用戶共創(chuàng)美好明天。

中國工業(yè)機(jī)器人中RV 減速機(jī)的應(yīng)用

    減速機(jī)是變速器的一種，一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動(dòng)設(shè)備，原理是把電動(dòng)機(jī)、內(nèi)燃機(jī)、馬達(dá)或其它高速運(yùn)轉(zhuǎn)的動(dòng)力，通過減速機(jī)的輸入軸上齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪，從而達(dá)到減速的目的；大小齒輪的齒數(shù)之比，就是傳動(dòng)比。

    作為機(jī)器人從業(yè)者，我對(duì)減速機(jī)（當(dāng)然是機(jī)器人用的減速機(jī)）行業(yè)的情況略知一二。行星減速機(jī)是一種具有廣泛通用性的新性減速機(jī)，內(nèi)部齒輪采用20CvMnT滲碳淬火和磨齒。應(yīng)該說，這個(gè)問題并不僅僅是中國在國產(chǎn)RV減速機(jī)的問題，它也是所有中國在試圖自主制造設(shè)備企業(yè)面臨的共性問題。我把它稱之為技術(shù)-成本死循環(huán)。首先我們看技術(shù)方面。RV減速機(jī)，作為一種小體積，大傳動(dòng)比，零背隙，超高傳動(dòng)/體積比的減速機(jī)，是精密機(jī)械工業(yè)的一個(gè)之作，減速機(jī)里面完全是由的元件，齒輪相互嚙合，對(duì)材料科學(xué)，精密加工裝備，加工精度，裝配技術(shù)，檢測(cè)技術(shù)提出了極高的要求。

 賽尼爾機(jī)械廠家~減速機(jī)供應(yīng)

    諧波減速機(jī)的諧波傳動(dòng)是利用柔性減速機(jī)元件可控的彈性變形來傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力的，體積不大、精度很高，但缺點(diǎn)是柔輪壽命有限、不耐沖擊，剛性與金屬件相比較差。

減速機(jī)的作用：

    1、降速同時(shí)提高輸出扭矩，扭矩輸出比例按電機(jī)輸出乘減速比，但要注意不能超出減速機(jī)額定扭矩；

    2、減速同時(shí)降低了負(fù)載的慣量，慣量的減少為減速比的平方。